Несколько дней назад летчик F-35B воспользовался креслом-катапультой во время аварии в штате Техас — жизнь спасена креслом компании Martin-Baker. Она не сразу пришла к такому изделию, этому поспособствовал смертельный случай.
Related video
28 мая летчик F-35B Корпуса морской пехоты США катапультировался из истребителя из-за технической неисправности. Благодаря катапультному сиденью Martin-Baker US16E жизнь пилота удалось спасти. The War Zone рассказали об истории разработки кресла катапульты.
75 лет назад 30 мая впервые было использовано кресло Мартина-Бейкера. 30 мая 1949 года британский летчик-испытатель Джон “Джо” Оливер Ланкастер был за штурвалом самолета Armstrong Whitworth AW52 — новаторским бортом с конструкцией летающего крыла. Во время полета произошла беда. Прототип с реактивным двигателем был одним из двух, которые были созданы для изучения высокоскоростных характеристик бесхвостового самолета с высокоэффективной ламинарной поверхностью.
Джон “Джо” Оливер Ланкастер
Во время полета Оливер “Джо” Ланкастер воспользовался креслом-катапультой. Спустя 75 лет летчик F-35B стал 7772-м, который успешно катапультировался с помощью все той же разработки.
В 1929 году сэр Джеймс Мартин, ирландский иммигрант и инженер начал производить танки в Великобритании. К середине 1930-х годов Мартин работал вместе с капитаном Валентином Бейкером, который был асом Первой мировой войны. Они вместе создали компанию Martin-Baker Aircraft Company Ltd., а затем и экспериментальный легкий самолет MB1. Далее был MB2, 3 и 5. Часть из них была испытана во время войны. Однако ни один не был заказан.
Однако именно программа MB3 навсегда изменила курс компании. В сентябре 1942 года Бейкер испытывал истребитель, который с шестью 20-мм пушками был самым тяжелым самолетом в своем классе на то время. Во время полета поршневой двигатель Napier Sabre заклинило. Бейкер попытался совершить экстренную посадку, но конечность крыла истребителя врезалась в пень и убила летчика.
Первое кресло-катапульта Mk1
Кресло-катапульта в истребителе F-35B
После этого Мартин посвятил остаток своей жизни безопасности пилотов. Вместо дальнейшего развития истребителей Мартина-Бейкера будущее компании было направлено на системе эвакуации экипажа из самолета. Так началась история производителя самого известного производителя кресел-катапульт. Первым стало Mk1, которое запустили 30 мая 1949 года.
Управляемое вручную кресло Mk 1 имело регулируемую форму сиденья для размещения пилотов разного телосложения без изменения габаритных размеров кресла. Были установлены регулируемые подножки, а встроенные щитки для бедер предотвращали раздвигание ног пассажира воздушным потоком.
Напомним, 28 мая в США разбился истребитель F-35B в штате Техас.
Ранее СМИ писали, почему США нельзя сокращать приобретение F-35 .
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS