47 tysięcy aut dziennie. Ruch jak w ulu

Jesienią ubiegłego roku, na zlecenie Miejskiego Zarządu Dróg, wykonano pomiary natężenia ruchu na ulicach Bielska-Białej. Prowadzono je w 71 wybranych lokalizacjach, takich jak drogi wylotowe, ulice w obrębie centrum, najważniejsze skrzyżowania czy przejazdy kolejowe. Co z tego wynikło? Okazuje się, że najbardziej zatłoczonym miejscem na mapie miasta jest skrzyżowanie ulic Partyzantów z Bora-Komorowskiego oraz aleją Andersa.

Średnio przejeżdża tamtędy dziennie (pomiędzy 6.00 a 18.00, kiedy mierzono natężenie ruchu) blisko 47 tysięcy pojazdów! Warto nadmienić, że właśnie obok tego skrzyżowania usytuowana jest – jak widać nieprzypadkowo – jedna ze stacji monitorujących poziom zanieczyszczeń powietrza. Śmiało można przyjąć, iż dokonywane tam odczyty w pełni odzwierciedlają jakość tego, czym oddychają bielszczanie.

Na drogach…

Ulicę Partyzantów można uznać za najbardziej ruchliwą w mieście. Przejeżdżało nią w rejonie wspomnianego skrzyżowania (w czasie dokonywania pomiarów) ponad 26 tysięcy samochodów. Bardzo duży ruch jest także na alei Andersa w rejonie Hulanki, gdzie odnotowano natężenie ruchu na poziomie ponad 21 tysięcy pojazdów, a także na ulicy Cieszyńskiej (też w okolicach Hulanki), gdzie doliczono się porównywalnej liczby przejeżdżających aut. Drogowcy zwracają uwagę, że dzięki rozbudowie Cieszyńskiej nie tworzą się tam korki i zatory, a ruch odbywa się płynnie. Dziś aż trudno uwierzyć, że byli tacy, którzy torpedowali modernizację ulicy Cieszyńskiej, twierdząc, że nie jest potrzebna.

Największy ruch na drogach wylotowych z miasta odnotowano na trasie ekspresowej S1 do Żywca. Jak wynika z opublikowanych przez MZD danych, na dobę przejeżdża tamtędy prawie 24 tysiące pojazdów. Co ciekawe stosunkowo niewielki ruch (nieco ponad 3 tysiące pojazdów) panuje na „starej” drodze wylotowej w kierunku Żywca (końcowy odcinek ulicy Żywieckiej). Oznacza to, iż prawie cały strumień pojazdów na tym kierunku przejęła ekspresówka, którą oddano do użytku niespełna 7 lat temu. Aż strach pomyśleć, co by się działo obecnie, gdyby nie udało się jej wtedy wybudować. A inwestycja ta też była mocno kontestowana.
Drugą w kolejności najbardziej obciążoną drogą wylotową jest ulica Warszawską (DK1). Od strony Katowic przejeżdża nią ponad 21 tysięcy samochodów na dobę. Bardzo podobna sytuacja panuje na ekspresówce do Cieszyna (S52), gdzie ruch w kierunku Bielska-Białej oszacowano na tylko nieco mniejszym poziomie. Mocno obciążana jest też ulica Krakowska. Od strony Kęt przyjeżdża nią do miasta prawie 10,5 tysiąca samochodów. Warto przypomnieć, że i ona została kilka lat temu gruntownie zmodernizowana, choć nie do standardu drogi dwupasmowej. Na pozostałych drogach wylotowych – ulicy Bystrzańskiej w kierunku Szczyrku, Wyzwolenia w kierunku Oświęcimia i „starej” drodze do Cieszyna, czyli na końcowym odcinku ulicy Cieszyńskiej – natężenie ruchu kształtowało się w czasie dokonywania pomiarów na poziomie 6 do 8 tysięcy pojazdów na dobę.

I na torach

Największy ruch pośród wszystkich przejazdów kolejowych na terenie miasta zarejestrowano na ulicy Komorowickiej. Przez torowisko przejeżdża tam w ciągu doby około 13 tysięcy aut. Przy czym wypada dodać, że pociągów na trasie do Wadowic kursuje stosunkowo niewiele i przejazd na ulicy Komorowickiej przeważnie jest otwarty dla ruchu samochodowego. Gorzej jest pod tym względem na trasach kolejowych do Żywca czy Czechowic-Dziedzic, gdzie pociągi kursują znacznie częściej, rogatki na tamtejszych przejazdach kolejowych są zamykane kilkadziesiąt razy na dobę. Jako ciekawostkę można odnotować, że najmniejszy ruch odnotowano na przejeździe kolejowym usytuowanym na lokalnej ulicy Pod Grodziskiem.
Drogowcy podkreślają, że tego typu badania natężenia ruchu na bielskich ulicach przeprowadzane są cyklicznie co kilka lat. W ich trakcie określana jest nie tylko ogólna liczba pojazdów przejeżdżających przez dane miejsc, lecz także ich typ i rodzaj (samochody osobowe, dostawcze, ciężarki, autobusy itp.) Dzięki takim pomiarom można lepiej planować przyszłe inwestycje drogowe, a także modele organizacji ruchu na terenie miasta.

Reakcja

0%0Pozytywnie0%0Neutralnie 0%0Negatywnie

Twoje emocje

0%0Lubię to!

0%0Super0%0Ekscytujący 0%0Ciekawy0%0Smieszny0%0Smutny0%0Wściekły0%0Przerażony0%0Szokujący0%0Wzruszający0%0Rozczarowany0%0Zaskoczony

Co sądzisz?

0%0Prawda0%0Manipulacja0%0Fake news

0

0Ulub

Oryginalne źródło ZOBACZ