Prace będą realizowane w bazie RAF Lossiemouth, gdzie swoją bazę mają zarówno samoloty P-8A Poseidon jak i E-7 Wedgetail, oba bazujące na płatowcu komercyjnym Boeing 737. Znacznie uprości to system szkolenia i eksploatacji. Z perspektywy brytyjskiego rządu równie ważne jak funkcjonalność i koszty są kwestie zatrudnienia. Kontrakt oznacza kolejne inwestycje i co najmniej pięcioletnie zatrudnieni dla 150 osób.
W związku z decyzją o skoncentrowaniu tu flot obu typów zainwestowano znaczne środki w modernizację i rozbudowę bazy Lossiemouth. Prace objęły m. in. remont i rozbudowę pasów startowych, hangarów, części warsztatowej i magazynowej oraz kwater dla personelu. Bazę otwarto oficjalnie we wrześniu ubiegłego roku.
Pierwszy P-8A Poseidon został dostarczony przez koncern Boeing 4 lutego 2020 roku. Obecnie spośród 9 zamówionych maszyn noszących brytyjskie oznaczenia Poseidon MRA1 dostarczono 5, które nosza nazwy: „Pride of Moray”, „City of Elgin”, „Terence Bulloch”, „Spirit of Reykjavik” i „Fulmar”. Kolejne mają zostać dostarczone jeszcze w bieżącym roku.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS