Tor Zandvoort to przedstawiciel starych, kultowych obiektów wyścigów, który charakteryzuje się wąską nitką i dużą liczbą pochylonych zakrętów. Co istotniejsze brakuje tu asfaltowych poboczy. Do band jest relatywnie blisko, a w wielu przypadkach są one oddzielone tradycyjną pułapką żwirową.
Włodarze obiektu po ubiegłorocznym powrocie do kalendarza F1 wprowadzili drobne poprawki w swoim torze i tak w zakręcie numer 12 zdecydowano się przetestować sztuczną pułapkę żwirową z nadzieją, że pomoże ona uniknąć nanoszenia na tor dużych ilości kamieni.
Metrowej szerokości pas, który ma przytwierdzone żywicą kamienie okazał się jednak niewystarczający. Już na samym początku poruszenie w kombinacji zakrętów 11/12 wywołali kierowcy Haasa. Najpierw z zakrętu numer 11 na wprost przez pułapkę żwirową przeleciał bezradnie Mick Schumacher, a chwilę później uczynił to jego zespołowy kolega, Kevin Magnussen, a w później fazie sesji na podobny manewr zdecydował się także Daniel Ricciardo z McLarena. Wygląda więc na to, że ta sekcja toru ponownie może w tym roku przysporzyć sporo emocji porządkowym i kibicom.
Warunki na torze były sprzyjające. Temperatura powietrza oscylowała w okolicy 23 stopni Celsjusza, a tor rozgrzany był do 32 stopni.
Firma Pirelli do Zandvoort dostarczyła zespołom najtwardsze mieszanki ze swojej gamy P Zero. Większość stawki na początek zdecydowała się na sprawdzanie tej najtwardszej, oznaczonej kolorem białym. Tylko Fernando Alonso wyjechał ze swojego boksu zaopatrzony w średnią mieszankę.
Bożyszcze, dla którego większość kibiców stawiała się dzisiaj na torze, czyli Max Verstappen nieźle rozpoczął zmagania, szybko ustanawiając najlepsze okrążenie, ale tego samego nie można powiedzieć o jego bolidzie. Zaraz po wykręceniu najlepszego czasu z tyłu auta Holendra coś gruchnęło, a kierowca zameldował problemy ze skrzynią biegów.
As Red Bull zamoczony został do zatrzymania się w czwartym zakręcie toru. FIA, która w tym sezonie słynie z błyskawicznych reakcji na takie incydenty, tym razem zawahała się. Najpierw na torze pojawiała się wirtualna neutralizacja, a dopiero po dobrej chwili wywieszono czerwone flagi, aby umożliwić porządkowym uprzątnięcie zalegającego na torze RB18.
Po wznowieniu sesji kierowcy zaczęli przechodzić na bardziej miękkie mieszanki opon i poprawiać swoje czasy.
Wąska nitka toru sprawiła, że wielu kierowców miało problemy z pokonaniem czystego okrążenia a dziwnym zbiegiem okoliczności w Holandii najczęściej podpadał rywalom Lewis Hamilton, który upodobał sobie jazdę środkiem toru z relatywnie niewielką prędkością. Najpierw narzekali na niego Magnussen i Leclerc, a pod koniec sesji dołączył do nich także drugi kierowca Ferrari, Carlos Sainz.
Przed weekendem w Holandii eksperci wieszczyli powrót do formy Ferrari i Mercedesa, a Red Bull po podwójnym zwycięstwie w Belgii również przyznawał, że na Zandvoort nie będzie mu tak łatwo. Mimo wszystko większość stawiała na odbicie w formie Ferrari, ale w pierwszym treningu najlepsi okazali się zawodnicy Mercedesa- Russell przed Hamiltonem. Pamiętać jednak trzeba, że urzędujący mistrz świata F1, reprezentujący Red Bulla już na samym początku sesji musiał się wycofać z powodu awarii swojego samochodu. Verstappen ostatecznie zakończył poranny trening z przedostatnim czasem.
Za kierowcami Mercedesa, ze stratą blisko 0,4 sekundy znalazł się Carlos Sainz, który z kolei wyprzedził obu kierowców McLarena i Charlesa Leclerca.
Dopiero siódmy był Sergio Perez, a czołową dziesiątkę uzupełnili Alonso, Ocon i ponownie zaskakujący Alex Albon z Williamsa.
Drugą część tabeli wyników otwierali kierowcy Haasa przedzieleni przez Lance’a Strolla, a także Pierre Gasly i Sebastian Vettel. Stawkę zamykał z kolei Nicholas Latifi, który do lidera na krótkiej pętli toru stracił przeszło 2,6 sekundy do George’a Russella.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS