W Święto Pracy, 1 maja, Roztoczańskie Muzeum PRL zaprosiło do Zamościa miłośników starych samochodów i motocykli na „Speed Car 1-Majową Motoparadę Klasykó ”
To motoryzacyjno- patriotyczne wydarzenie zgromadziło ponad dwieście unikatowych pojazdów, w tym zarówno kultowe modele z okresu PRL, jak i samochody z lat 90. Każdy z nich opowiadał swoją niezwykłą historię, zachwycając publiczność swoim blaskiem karoserii.
Najładniejszym samochodem zlotu uznano Syrenę 105 Bosto Krzysztofa Leśniaka z Wiszniowa, który w nagrodę od Ośrodka Szkolenia Kierowców Cabrio otrzymał kurs na prawo jazdy! Drugie miejsce w konkursie na najładniejszy samochód zlotu zdobył Emil Janeczek z Chełma, właściciel Warszawy 224 z roku, a trzecie – Jacek Mazurek, który przyjechał z Lubartowa pojazdem ratownictwa kolejowego Star UK-44 (UNISTAR-K).
Wśród motocykli królem okrzyknięto Sokoła 1000 CWS M-111 z 1933 roku, którego właściciel – Jarosław Czochra ze Zwierzyńca, odebrał również dyplom uznania za przyjazd najstarszym motocyklem na zlocie. Ten sprawny technicznie motocykl ma 91 lat! Drugie miejsce w konkursie na najładniejszy motocykl zlotu przyznano Henrykowi Łazorko z Podolszynki Ordynackiej za MZ Trophy 250 z 1973 roku, a trzecie Piotrowi Siewierskiemu z Andrzejówki (WSK z 1965).
Nagrodę Publiczności otrzymali Jarosław Pastuszak z Krasnegostawu (Audi Coupe z 1985 roku) i Justyna Brzezina, która przyjechała z Kocudzy Trzeciej Junakiem M07 z 1958 roku. Nagrodzono także biało-czerwony pojazd Pauliny Wszoły z Krasnobrodu (Hippie Van, 1994), biało czerwoną-załogę Adama Matwiejczuka z Zamościa (Volkswagen T3, 1984) i najciekawsze przebrania patriotyczne.
Najstarszym samochodem na zlocie był Citroen AC4 Torpedo, który wyprodukowano w 1929 roku. – Widząc jak wielką radość i entuzjazm przyniosła nasza 1-Majowa Motoparada Klasyków, nie sposób nie poczuć dumy. Widok biało-czerwonych flag, które dumnie powiewały z samochodów podczas naszej patriotycznej parady, był niesamowity. Chciałbym serdecznie podziękować wszystkim uczestnikom, sponsorom oraz mieszkańcom Zamościa za ich nieocenione wsparcie i zaangażowanie, które uczyniły to wydarzenie tak wyjątkowym. Już teraz zapraszam wszystkich na następną edycję, która odbędzie się 18 sierpnia. Będzie to kolejna okazja do podziwiania pięknych klasyków motoryzacji i wspólnego celebrowania naszej historii. Do zobaczenia na kolejnym zlocie! – zaprasza Tomasz Pakuła, dyrektor Roztoczańskiego Muzeum PRL w Zamościu.
Wydarzenie nie tylko celebrowało motoryzacyjne dziedzictwo, ale również upamiętniło 444 lata istnienia Zamościa. Zamojscy restauratorzy – Bistro Powiedz Cześć, Restauracja Renesans i Piekarnia Grela – zadbali o to, by goście mogli delektować się lokalnymi produktami wystawionymi na specjalnie przygotowanym szwedzkim stole, a liczne atrakcje dla całych rodzin, włączając w to spotkanie z alpakami, dopełniły wyjątkowej atmosfery. Imprezę z przyczepy kultowego Fiata 126p rozkręcił Dj Astero.
Imprezę zakończyła patriotyczna motoparada, podczas której uczestnicy przejechali przez zamojskie ulice, kontynuując wydarzenie w Szczebrzeszynie, gdzie pojazdy można było podziwiać w centrum Szczebrzeszyna.
Wydarzenie zainaugurowało piąty sezon turystyczny Roztoczańskiego Muzeum PRL w Zamościu. W muzeum można zwiedzić 8 gabinetów i 14 wystaw tematycznych, a zwiedzanie odbywa się z audioprzewodnikiem, do którego głosu użyczył legendarny lektor Tomasz Knapik. Sponsorem Tytularnym wydarzenia była firma Speed Car – ogólnopolska sieć stacji diagnostycznych i kontroli pojazdów, która zapewniła wsparcie techniczne i nagrody dla uczestników. Głównymi Sponsorami byli Warsztat Samochodowy Momot z Zawady, sklep nikiniki.pl oraz Ośrodek Szkolenia Kierowców Cabrio w Zamościu. /materiał nadesłany
więcej zdjęć TUTAJ
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS