“Пасажири лежали одне на одному” – 48 людей загинули на борту літака

У Вінниці 12 листопада 1971 року під час заходження на друге коло для посадки на злітну смугу розбився пасажирський АН-24, що летів рейсом Київ – Вінниця.

Загинули 48 людей. 43 були пасажирами, з яких троє – діти, і п’ять членів екіпажу на чолі з командиром Леонідом Лазарєвим.

У аеропорту Вінниці стояв туман. Екіпаж вийшов на зв’язок з диспетчером аеропорту, і після вказівок той дав дозвіл на посадку. Але після виходу з четвертого розвороту екіпаж отримав команду від диспетчера йти на друге коло, що й виконав. Тоді ж диспетчер повідомив, що літак зависоко й треба заходити на ще одне коло. Виконуючи маневр, літак врізався у землю у 850 метрах від початку злітно-посадкової смуги.

 

“Я тоді працював начальником дільниці авіатехнічної служби. Після наради мали розходитися. Було близько одинадцятої години ранку. З вікна кабінету відкривалася панорама льотного поля. Пам’ятаю, тільки встиг подумати, що складні нині метеоумови – майже біля самої землі повисла кромка важких хмар, йшов дрібний дощ. Як раптом з-за хмар буквально вивалився літак і впав із великим креном поруч зі злітною смугою. Настала пронизлива тиша, а потім моторошний вибух. Кинувши папери, ми побігли до літака. Поруч із палаючою машиною сидів хлопець – голова його безсило опустилася на оголені груди – від сильного удару з нього зірвало весь одяг. Більшість пасажирів разом із відірваними кріслами лежали одне на одному під палаючим крилом літака. Багато з них сильно обгоріли. “Навряд чи хто залишився живий”, – пам’ятаю, подумав”, – розповідав колишній директор державного підприємства “Вінницький аеропорт” Віталій Коларж.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Забрали сотні життів: пригадуємо наймасштабніші катастрофи з українськими літаками за останні роки

У пілотській кабіні буквально застигли на своїх робочих місцях командир судна, другий пілот і бортмеханік.

“Помітних травм у них не було, і ми подумали: може, хто живий? Кабіна загорілася зсередини. Ми розбили лопатою скло, почали збивати полум’я вогнегасником. Але всі члени екіпажу, на жаль, були мертві. На опізнання членів екіпажу ми з техніком вирушили в морг. Це було жахливо: купа тіл, без рук або без ніг”, – пригадував Віталій Коларж.

Катастрофа сталася внаслідок завалювання літака на малій висоті під час спроби вийти на друге коло посадки. У зв’язку із загибеллю екіпажу і відсутністю на літаку засобів об’єктивного контролю встановити справжню причину завалювання літака не було можливості. Фатальною могла стати 5-секундна затримка екіпажу, який не встиг увімкнути двигуни на повну потужність – це й призвело до падіння.

Reakcja

0%0Pozytywnie0%0Neutralnie 0%0Negatywnie

Twoje emocje

0%0Lubię to!

0%0Super0%0Ekscytujący 0%0Ciekawy0%0Smieszny0%0Smutny0%0Wściekły0%0Przerażony0%0Szokujący0%0Wzruszający0%0Rozczarowany0%0Zaskoczony

Co sądzisz?

0%0Prawda0%0Manipulacja0%0Fake news

0

0Ulub

Oryginalne źródło ZOBACZ