A A+ A++

Ад 4 чэрвеня 2024 года набылі моц новыя правілы экспарту легкавых аўтамабіляў узростам да 5 гадоў, якія тычацца Беларусі і Расеі. Магчыма, чэргі на выезд з Літвы ад гэтага зменшацца. Днём раней набыла моц забарона ўвозу харчовых тавараў з Беларусі і Расеі – дэмакратычныя сілы размаўляюць з Літвой аб тым, каб забарону змякчылі. І Літва заўважыла схему праходу мяжы без чаргі.

Здымак мае ілюстрацыйны характар. Чарга на ўезд у Беларусь на пункце пропуску «Каменны Лог». 30 траўня 2024 года.

Фота: Gpk.gov.by

Машыны, якія купіла фізічная асоба, цяпер зможа везці ў Беларусь (экспартаваць, рээкспартаваць ці везці транзітам у трэцюю краіну) толькі сама гэтая фізічная асоба, а не блізкія родзічы, нават калі тыя маюць дазвол уласніка.

Для ўвозу машыны ў Беларусь на экспарт, рээкспарт ці транзіт спатрэбяцца наступныя дакументы:

  • дамова куплі-продажу і выпіска з рахунку, якая пацвердзіць паступленне грошай ад пакупніка;
  • пасведчанне аб канчатковым атрымальніку тавару (для юрыдычных асобаў выпіска аб рэгістрацыі) і тлумачэнне таго, дзе машына будзе выкарыстаная;
  • абавязальніцтва ад экспарцёра і пакупніка аб тым, што тавар не будуць прадаваць ці перадаваць для выкарыстання ў Расеі;
  • калі машына ідзе не сваім ходам, то транспартныя дакументы і дакументы аб сплаце перавозкі машыны да перадачы атрымальніку (выпіска з банкаўскага рахунку кампаніі-перавозніка).

Дэкларацыю вытворцы цяпер трэба будзе падаваць разам з гэтымі дакументамі.

Акрамя таго, цягам 40 дзён пасля афармлення адпаведнай дэкларацыі трэба будзе прадставіць копію дакументаў аб тым, што мытная працэдура завершаная ў трэцяй краіне.

Калі высветліцца, што машыну экспартавалі ці рээкспартавалі ў Расею замест пазначанай трэцяй краіны, гэта будзе парушэннем санкцыяў. Мае распачацца расследаванне, да канца якога экспарцёру будзе забаронена здзяйсняць мытныя працэдуры.

Да чаго тут чэргі на мяжы

На межах Беларусі з дзяржавамі Еўразвязу працяглы час назіраюць даўжэзныя чэргі. Прычыны іх розныя, але ў чатах пра мяжу з Літвой часта наракаюць: у чарзе ў Беларусь шмат перагоншчыкаў машынаў.

Змены ў правілах, апісаныя вышэй, былі ўведзеныя адпаведна мытнаму пагадненню пяці краінаў Еўразвязу, падпісанаму 9 траўня ў Вільні. Імаверна, перагоншчыкі машынаў загадзя ведалі аб зменах правілаў і намагаліся вывезці як мага больш машынаў да набыцця правіламі моцы.

Забарону па прадуктах харчавання могуць паслабіць

Днём раней Літва забараніла імпарт сельскагаспадарчай прадукцыі і кармоў расейскага і беларускага паходжання. Як аказалася, мытнікі трактуюць гэта як забарону нават фізічным асобам везці з Беларусі ў Літву нават гарбату ў тэрмасе.

«Літоўская мытня інфармуе, што выконвае пастанову ўраду Літоўскай Рэспублікі, у якой не прадугледжаныя выключэнні, у тым ліку для фізічных асобаў», – напісалі на запыт «Белсату» ў мытні.

Франак Вячорка, галоўны дарадца Святланы Ціханоўскай, вечарам 3 чэрвеня расказаў «Позірку»,  што дэмакратычныя сілы размаўлялі з уладамі Літвы аб змякчэнні ці ўдакладненні гэтых санкцыяў і «атрымалі канструктыўную рэакцыю».

Дарадца Ціханоўскай Алесь Аляхновіч назваў абмежаванні для фізічных асобаў памылкай. Ён адзначыў, што ў 2023 годзе імпарт у Літву з Беларусі і Расеі дасягнуў гістарычнага мінімуму; з Беларусі Літва імпартавала тавараў толькі на 302 млн долараў, што склала 0,6 % ад агульнага імпарту. І падсанкцыйныя тавары – траціна ад таго імпарту. Таму ў маштабах усёй Літвы гэта мізэрныя змены, але яны закранулі звычайных грамадзянаў Беларусі, якія вязуць з сабой для асабістых мэтаў прадукты харчавання і лекі (а лекаў наогул не было ў санкцыйных спісах, ды іх правоз часам забараняюць).

«Такія дзеянні больш шкодзяць звычайным беларусам, чым рэжыму Лукашэнкі, – заявіў Аляхновіч. – Абмежаванні ў адносінах да фізічных асобаў – гэта памылка, і мы будзем звяртацца да літоўскага боку з прапановай перагледзець працу мытнай службы».

Ці не зменяць правілы праезду без чаргі?

Магчыма, гэта не апошняя змена ў правілах пераходу літоўска-беларускай мяжы. Літоўскае нацыянальнае радыё і тэлебачанне (LRT) звярнула ўвагу на схему праходу мяжы без чаргі пры фальшывай заяве аб правозе пасажыра з частковай недзеяздольнасцю. Правезці з «недзеяздольным» прапануюць за 50–65 еўра. Дырэкцыя памежнага кантролю заявіла, што ведае аб праблеме.

Hавiны

Польшча не пабачыла магчымасці адкрыць пункт пропуску «Баброўнікі» на мяжы з Беларуссю

2024.06.04 08:38

Алесь Наваборскі belsat.eu

Oryginalne źródło: ZOBACZ
0
Udostępnij na fb
Udostępnij na twitter
Udostępnij na WhatsApp

Oryginalne źródło ZOBACZ

Subskrybuj
Powiadom o

Dodaj kanał RSS

Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS

Dodaj kanał RSS
0 komentarzy
Informacje zwrotne w treści
Wyświetl wszystkie komentarze
Poprzedni artykułKrzysztof Piątek walczy o Euro. Nagle taka wiadomość z Turcji
Następny artykułMiędzynarodowa Wystawa Lotnicza “Fly Fest”