Alpine przez większość obecnej kampanii dysponuje czwartym najszybszym samochodem i jest faworytem w walce o miano najlepszych z reszty stawki, za Red Bullem, Ferrari i Mercedesem.
Jednym z kluczowych elementów sezonu formacji z Enstone był agresywny program rozwojowy, który pomógł im zbliżyć się do czołówki.
Po wprowadzeniu nowej podłogi w A522, co przełożyło się na zdecydowany wzrost osiągów, kolejne poprawki przygotowali na GP Stanów Zjednoczonych, które odbędzie się w tym tygodniu w Austin.
Rzecz jasna zajmują się też bolidem szykowanym na sezon 2023. Prace prowadzone są w tunelu aerodynamicznym i w CFD.
Dyrektor sportowy Alan Permane ujawnił, że wstępne dane są niezwykle zachęcające i pozwalają wierzyć im, że jeszcze bardziej zbliżą się do czołowej trójki.
– Już teraz widzimy znaczący progres w aspekcie przyszłorocznego bolidu – powiedział Permane pytany o przygotowania do przyszłych mistrzostw. – Jest bardzo dobrze. To ekscytujące.
Największą bolączką Alpine w tym roku była niezawodność, ale zespół już wcześniej dał do zrozumienia, że musi zbliżyć się do granicy wytrzymałości poszczególnych komponentów jednostki napędowej, aby móc myśleć o lepszych wynikach w dłuższej perspektywie.
Rozwój silników, w aspekcie polepszania wydajności, został zamrożony na najbliższe lata. Jedyne dozwolone działania w tym obszarze mogą koncentrować się na rozwiązaniu problemów z awaryjnością.
– Mieliśmy kilka wpadek z niezawodnością, ale spodziewaliśmy się tego w obecnym sezonie – dodał. – Wprowadziliśmy ogromne zmiany w jednostce napędowej oraz skrzyni biegów. Mieliśmy świadomość, że może pojawić się kilka problemów, ale to było wkalkulowane.
Nie szczędzi pochwał dla pracowników zespołu, którzy konsekwentnie wprowadzają udane aktualizacje w A522, co zostało podkreślone w Singapurze, gdzie skorzystali z nowej podłogi.
– To była czwarta specyfikacja naszej podłogi, a w Austin będziemy dysponowali wersją 4B. Przygotowaliśmy kolejną modernizację, ale nie tak dużą, jak ta ostatnia – poinformował.
– Nasz tunel aerodynamiczny działa bardzo dobrze. Odkrywamy wiele rzeczy. Już wcześniej plan zakładał wdrożenie poprawek w Singapurze, które zadziałały dwukrotnie lepiej, niż się tego spodziewaliśmy – podsumował.
Video: Ewolucja Formuły 1 -1950-2022
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS