Pierwsze decyzje prezydenta Joe Bidena w polityce klimatycznej – na horyzoncie widać już koniec epoki silników spalinowych w samochodach – pisze Marcin Korolec, były minister środowiska, prezes Instytutu Zielonej Gospodarki.
Plany klimatyczne Joe Bidena idą mocno naprzód. Celem nowego prezydenta jest neutralność klimatyczna amerykańskiej gospodarki do 2050 r. i zeroemisyjna produkcja elektryczności w 2035 r. To za 15 lat. Polityka klimatyczna ma wiele wymiarów i będzie rozwijana na wielu polach. Jednak aby w USA widoczne były konkretne efekty, należy się zmierzyć z trzema kluczowymi elementami: transportem, energetyką i emisjami mającymi miejsce podczas wydobycia ropy i gazu.
Trudne odejście od węgla
Emisje przemysłu wydobywczego to obszar, z którym Joe Biden nie będzie miał większych problemów. Barack Obama za czasów swojej prezydentury wprowadził zasady zobowiązujące firmy wydobywcze do ich monitorowania i kontroli. Sytuacja z punktu widzenia prawa i polityki jest jasna – nowy prezydent musi tylko przywrócić regulację zawieszoną przez poprzednika.
Wind farm/Bloomberg
Joe Biden jest niewątpliwie wielkim entuzjastą energii ze źródeł odnawialnych. Ale już pierwsze dni urzędowania w Białym Domu 46. prezydenta Stanów Zjednoczonych pokazały, że całkowite odejście od węgla w amerykańskiej energetyce będzie o wiele trudniejsza, niż mogłoby to wynikać z niektórych deklaracji składanych w kampanii wyborczej. Na drodze do agresywnej transformacji amerykańskiej energetyki, do realizacji idei odejścia od paliw kopalnych stoi Kongres, a w szczególności Senat, w którym demokraci mają co prawda większość, ale jedynie w postaci 51 głosów na 100 senatorów. Aby poddać pod debatę kwestie tak politycznie kontrowersyjne jak ta, potrzeba w Senacie co najmniej 60 głosów. Jest to mało prawdopodobne, zwłaszcza że nawet w obozie demokratów nie każdy senator pali się do absolutnej eliminacji węgla, a co za tym idzie – również eliminacji miejsc pracy związanych z jego wydobyciem.
Coal/Bloomberg
Już prezydent Obama miał przykre doświadczenia z próbą zamykania elektrowni węglowych, kiedy to Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych uznał wyższość praw nabytych inwestorów tradycyjnych elektrowni węglowych nad argumentami związanymi z potrzebą ochrony klimatu. A musimy pamiętać, że dzisiaj Sąd Najwyższy jest jeszcze bardziej konserwatywny niż dziesięć lat temu.
Kluczowy sektor transportu
Prawdopodobnie dlatego właśnie sektorem, który ma szanse zostać klejnotem koronnym w klimatycznym dorobku administracji Bidena, jest odpowiedzialny za około 1/3 emisji gazów cieplarnianych na terytorium USA transport.
Pierwszego dnia urzędowania Biden podpisał rozporządzenie obligujące amerykańską agencję ochrony środowiska do wypracowania nowych regulacji eliminujących zanieczyszczenia i emisje związane z transportem samochodowym oraz ogłosił elektryfikację całego taboru samochodów rządowych. Działania związane z ochroną klimatu nowy prezydent chce powiązać z transformacją amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Nowe rozporządzenie przewiduje wymianę całej floty pojazdów używanych przez urzędy i instytucje federalne na wyprodukowane w USA pojazdy elektryczne. I nie chodzi tu o wymianę limuzyn rządowych, lecz o liczącą 645 tys. aut osobowych, furgonetek i ciężarówek flotyllę będącą na wyposażeniu amerykańskiej poczty, armii, służb celnych, departamentów federalnych oraz ochrony lasów państwowych i parków narodowych.
Prezydent USA, Joe Biden/AFP
GM przec … czytaj dalej
Oryginalne źródło: ZOBACZZgłoś naruszenie/Błąd
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS