A A+ A++

20 lat temu ten projekt odłożono na półkę jako zbyt futurystyczny. Dziś wraca jako realny. Polskie Koleje Linowe ogłosiły w branżowych mediach, na transinfo.pl, że jednym z najważniejszych punktów przygotowanego przez tę firmę “Planu Inwestycyjnego dla Podhala” jest budowa w Zakopanem “ekologicznego transportu linowego”. Koncepcja ta zakłada, że w przyszłości nad ulicami pod Giewontem zostaną rozpięte liny (podtrzymywane przez słupy), po których będą poruszać się “podniebne taksówki”, czyli małe (maksymalnie kilkunastoosobowe) gondole. Pasażerowie będą mogli wsiadać do nich na kilku zaplanowanych na całej trasie przystankach. Gondole zjadą na bok, umożliwią ludziom spokojne wejście do środka, a następnie system ponownie wepnie gondolę na linę.

Kto jest odpowiedzialny za budowę linii kolei linowych w Zakopanem?

Jakie trasy będą obejmować planowane linie?

Kiedy planowane jest rozpoczęcie budowy kolei w Zakopanem?

Jakie są plany dotyczące finansowania projektu kolei linowej?

Jako że wagoniki kolejki linowej będą poruszać się nad ziemią, nie spowodują korków, a wręcz rozładują ruch na drogach. Do budowy systemu nie potrzeba też wyburzać żadnych istniejących obiektów.

PKL nie zdradza swoich dokładnych planów, ale gdy 20 lat przedstawiano podobną koncepcję linowego systemu komunikacyjnego, pierwsza linia miała przewozić turystów i miejscowych na osi północ-południe, z okolic dworca kolejowego do Kuźnic. Ta trasa kolejki pobiegłaby w dużej części nad korytem potoku Bystra. Druga linia miała natomiast usprawnić transport na osi wschód-zachód, łącząc dzielnicę Cyrhlę z Olczą, Centrum z Krzeptówkami. Tu linówka zostałaby rozpięta nad już istniejącymi ulicami.

Powrót do pomysłu sprzed 20 lat

— Pamiętam, że pierwszy raz pomysł budowy takiego systemu miejskich kolejek linowych pokazywano w Zakopanem jakieś dwie dekady temu. Byłem jeszcze wówczas uczniem liceum — mówi Marek, mieszkaniec Zakopanego. Później na lata o tym zapomniałem, ale rok temu byłem w Singapurze i jechałem tego typu wagonikiem. Wówczas pomyślałem, że budowa podobnej kolei pod Giewontem rzeczywiście ma sens. Jak widać, nie tylko ja — dodaj … czytaj dalej

Oryginalne źródło: ZOBACZ
0
Udostępnij na fb
Udostępnij na twitter
Udostępnij na WhatsApp

Oryginalne źródło ZOBACZ

Subskrybuj
Powiadom o
Formularz komentarzy gromadzi Twoje imię/nick, adres e-mail i treść, aby umożliwić nam śledzenie komentarzy umieszczanych w witrynie. Przeczytaj i zaakceptuj Warunki korzystania z naszej strony internetowej i Politykę prywatności, aby opublikować komentarz.

Dodaj kanał RSS

Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS

Dodaj kanał RSS
0 komentarzy
Informacje zwrotne w treści
Wyświetl wszystkie komentarze
Poprzedni artykułXbox chce grać za nas. Microsoft patentuje system AI, który samodzielnie przechodzi gry
Następny artykułAlcaraz, Sinner, Sabalenka, Fonseca i Anisimova nominowani do Laureus