Wygada na to, że ekipa w końcu znalazła się pod ścianą i została zmuszona do wystawienia się na sprzedaż.
Zespół z Grove, publikując raport finansowy, poinformował, iż rozważa możliwość częściowej lub większościowej sprzedaży swoich udziałów, a nawet pełną sprzedaż fabryki, aby zapewnić jej dalsze funkcjonalnie.
Jeszcze zanim na świecie pojawił się temat pandemii, przyszłość Williamsa stała pod dużym znakiem zapytania i budziła obawy. Zespół od kilku sezonów szoruje po dnie, co wiąże się z uszczupleniem wpływów od promotora mistrzostw. Od kilku sezonów próbuje on łatać swój budżet podpisując umowy z różnymi firmami, jednak za sprawą słabych wyników szybko są one rozwiązywane i problem pojawia się od nowa.
W oświadczeniu prasowym, przesłanym przy publikacji raportu, Williams w zasadzie ogłosił chęć sprzedaży swoich aktywów, twierdząc, że do tej pory nie rozmawiał z żadnym zainteresowanym inwestorem.
“Zarząd WGPH [Williams Grand Prix Holding] prowadzi przegląd różnych opcji strategicznych dostępnych dla Spółki. Rozważne opcje zawierają, ale nie ograniczają się tylko do zebrania nowego kapitału dla biznesu, sprzedaży częściowego udziału w WGPH lub sprzedaży większościowego pakietu, włączając w to pełną sprzedaż Spółki.”
“Mimo, iż nie zostały jeszcze podjęta żadne decyzje dotyczące optymalnej ścieżki, aby ułatwić dyskusję z zainteresowanymi stronami, Spółka ogłasza formalnie proces sprzedaży.”
Chociaż w obecnej sytuacji można się było spodziewać takich informacji, dzisiejszy komunikat Williamsa wywołał ponownie trzęsienie ziemi w F1. Zespół niejako przy okazji ogłosił wyniki finanse i potwierdził rozstanie z dotychczasowym sponsorem głównym, firmą ROKiT.
Z opublikowanego raportu wynika, że Williams za 2019 rok stracił 13 milionów funtów w porównaniu do 12,9 milionów zysku rok wcześniej.
Przychody Grupy spadły do 160,2 milionów w 2019 przy 176,5 milionach w 2018. Przychód F1 spadł ze 130,7 milionów do 95,4 milionów. Zespół F1 stracił 10,1 miliona funtów w porównaniu do 16 milionów zysku rok wcześniej.
“Wyniki finansowe za 2019 rok odzwierciedlają spadek konkurencyjności działań F1 a w konsekwencji spadek wpływów od posiadacza praw komercyjnych” mówił dyrektor zarządzający Williamsa, Mike O’Driscoll.
“Sezon 2020 został oczywiście zakłócony przez pandemię Covid-19 i będzie miał wpływ na nasz wynik w tym roku. Zespół wypowiedzial współpracę z partnerem tytularnym, firmą ROKiT, głównym sponsorem. Wspólnie z naszymi innymi biznesami podjęliśmy zakrojone na szeroką skalę działania łagodzące te skutki, włączając w to wydłużony okres postojowego dla większości naszych pracowników.”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS