Kierowca ponad 500-konnego Mercedesa-AMG GT3 zespołu Akkodis ASP w sobotę finiszował na siódmym miejscu w klasie, w drugiej połowie pierwszego wyścigu tocząc zaciętą walkę ze zmiennikiem Valentino Rossiego i fabrycznym kierowcą Audi, Frederickiem Vervischem.
W niedzielę zielonogórzanin zakwalifikował auto z numerem 86 do drugiego wyścigu weekendu na piątej pozycji w przeznaczonej dla młodych talentów klasie Silver Cup, ale po drobnym błędzie jego zmiennika na finiszu, duet francuskiej ekipy minął linię mety na ósmej lokacie w swojej kategorii.
Po czterech pierwszych wyścigach sezonu 2022 Igor Waliłko zajmuje siódme miejsce w klasyfikacji generalnej kategorii Silver Cup. Wyścigi trzeciej rundy Fanatec GT World Challenge Europe Sprint Cup odbędą się w dniach 18-19 czerwca na torze Formuły 1 w holenderskim Zandvoort.
– To był solidnie przepracowany weekend, choć biorąc pod uwagę fakt, że naszym celem jest walka o podia, czujemy spory niedosyt – mówił Igor Waliłko. – Do pierwszego startu kwalifikował się mój zmiennik, Petru Umbrarescu, a ja wsiadłem za kierownicę w drugiej połowie wyścigu, gdy stawka nieco się już rozjechała, ale mimo wszystko stoczyłem bardzo ekscytującą walkę z Frederickiem. W niedzielę liczyłem na nieco więcej podczas swojej kwalifikacji do drugiego wyścigu, ale zyskałem dwie pozycje po starcie i przejechałem solidną zmianę. Co prawda Petru miał małą przygodę na finiszu, ale najważniejsze, że znów ukończyliśmy oba wyścigi i zgarnęliśmy trochę punktów. Zdecydowanie jednak przez cały weekend brakowało nam tempa i odpowiednich ustawień. Musimy znaleźć tego przyczynę i wyciągnąć wnioski przed kolejną rundą, bo nasze ambicje są dużo większe.
Wyścig 2 – Dominacja Mercedesa
Raffaele Marciello i Timur Boguslavskiy zamienili pole position na dominujące zwycięstwo w drugim wyścigu Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Sprint Cup w Magny-Cours.
Mercedes-AMG GT3 Evo nr 89 Akkodis ASP Team, który zajął drugie miejsce w sobotniej części zawodów, rozpoczął niedzielne popołudnie z pole position i Marciello szybko odskoczył od rywali mając sporą przewagę w pierwszej połowie wyścigu.
Szwajcar podczas wizyty w alei serwisowej przekazał auto Boguslavskiy’emu, który utrzymał pierwsze miejsce.
Walka o drugi i trzeci stopień podium była znacznie bardziej zaciekła, po zmianach kierowców i pit stopach.
W tej fazie doszło wtedy do decydującego dla losów końcowej klasyfikacji epizodu, ponieważ Audi nr 33 Jean-Baptiste Simmenauera i Christophera Miesa, które początkowo wspięło się na drugie miejsce, zostało niebezpiecznie wypuszczone z pit stopu przez Team WRT. Dostali za to karę dziesięciu sekund, która sprawiła, że ostatecznie zostali sklasyfikowani na czwartej pozycji.
Również Audi nr 25 Patrica Niederhausera i Auréliena Panisa (Saintéloc Junior Team) miało dopisane dodatkowe pięć sekund za kolizję z Götzem, ale udało im się sięgnąć po trzeci stopień podium
Na powyższym skorzystał drugi Mercedes Akkodis-ASP z duetem Maximilian Götz i Jim Pla, dając francuskiemu zespołowi dublet.
Valentino Rossi i Frederic Vervisch finiszowali na jedenastej pozycji. Patryk Krupiński i Christian Klien zajęli siedemnaste miejscem a Petru Razvan Umbrarescu i Igor Waliłko dziewiętnaste.
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS