UM Dąbrowa Górnicza: Przystanek „Gołonóg Szkoła” powinien zostać już na stałe?

Przebudowa części ul. Uklańskiego zbliża się do końca, co oznacza, że już wkrótce autobusy będą mogły wrócić do obsługi przystanków Gołonóg Dworzec PKP i Gołonóg Osiedle. Chyba że część linii już na stałe pozostanie na obecnej trasie. Prezydent zapytał o to mieszkańców.

Od 1 czerwca linie autobusowe nr 18, 55, 140, 237, 637, 638, 690, 807, 814, 903N i M2 kursują z pominięciem przystanków „Gołonóg Dworzec PKP” i „Gołonóg Osiedle”. Wszystkie zatrzymują się obecnie na tymczasowym przystanku „Gołonóg Szkoła” zlokalizowanym na wysokości Szkoły Podstawowej nr 18 przy al. Piłsudskiego.

W opinii części mieszkańców tymczasowy przystanek „Gołonóg Szkoła” mógłby w tym miejscu pozostać już na stałe, służąc mieszkańcom osiedla Cieszkowskiego i mieszkańcom Górki Gołonoskiej.

– Też skłaniam się ku temu, by ten przystanek pozostał w tym miejscu już na stałe – odpowiadał kilka miesięcy temu prezydent Marcin Bazylak na sugestie mieszkańców, by przystanku nie likwidować.

W środę – na swym facebookowym profilu – prezydent zapytał mieszkańców o opinię w sprawie przystanku Gołonóg Szkoła i linii, które ewentualnie już na stałe mogłyby się na nim zatrzymywać.

W opinii przedstawicieli Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, która finansuje kursowanie metrolinii, na stałą trasę – z obsługą przystanków Gołonóg Dworzec PKP i Gołonóg Osiedle – powinna powrócić linia M2.

– W przypadku pozostałych linii decyzja należy do miasta i mieszkańców – podkreśla Aleksander Sobota, zastępca dyrektora ZTM ds. przewozów.

Opinie w sprawie przystanku Gołonóg Szkoła można przekazywać także e-mailem na adres Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript..

Nowy układ komunikacyjny z rondami i tunelem pod torami

Przebudowa alei Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Uklańskiego jest częścią wartych 67,5 mln zł prac przy budowie nowego układu torowo-drogowego. Na stacji Dąbrowa Górnicza Gołonóg powstaną dwa zewnętrzne perony oraz przejście podziemne pod torami. W miejscu istniejącego peronu zachowana zostanie rezerwa pod nowe tory kolei metropolitalnej.

Częścią nowego układu drogowego będą ronda na skrzyżowaniach al. Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Uklańskiego oraz Parkowej i Wczasowej.

Przede wszystkim jednak przejazd przez tory zostanie zastąpiony bezpiecznym tunelem dla pieszych, rowerzystów i kierowców. Projekt przewiduje także powstanie nowych chodników i dróg rowerowych.

Planowo wszystkie prace w Gołonogu mają się zakończyć w I kwartale 2023 roku.