Impreza z bazą w Salou znalazła się w harmonogramie WRC po jednorocznej absencji. Po ponad dekadzie powrócono do w pełni asfaltowej trasy. Organizatorzy przygotowali siedemnaście odcinków specjalnych o łącznej długości niewiele ponad 280 km.
W walce o dodatkowe punkty na Power Stage najlepsi byli Dani Sordo i Candido Carrera. Hiszpanie pokonali zespołowych kolegów: Thierry’ego Neuville’a i Martijna Wydaeghe’a o 1,4. Belgowie przeżyli chwilę grozy, gdy ich Hyundai nie chciał odpalić przed i w trakcie przegrupowania. Auto pomagali pchać sędziowie. Elfyn Evans i Scott Martin uzupełnili trójkę [+4,2 s].
Neuville i Wydaeghe wygrali drugi rajd w sezonie 2021. Dla belgijskiego kierowcy to piętnaste zwycięstwo i pięćdziesiąte podium na szczeblu światowego czempionatu. 33-latek powtórzył swój hiszpański sukces z 2019 roku.
– Ciężki weekend, wielka ulga. Wszystko szło dobrze prawie do samego końca. Przed ostatnim oesem było jednak wiele nerwów i to rozczarowujące. Prawdę mówiąc, nie wiem co powiedzieć – komentował Neuville.
Evans i Martin drugim miejscem [+24,1 s] przedłużyli swoje nadzieje na mistrzowski tytuł. Stratę do Sebastiena Ogiera udało się zmniejszyć do 17 punktów.
– Jestem zadowolony, ale i rozczarowany. To nie był idealny weekend, choć wykonaliśmy niezłą pracę. Walczyliśmy o coś więcej – podsumował Evans.
Świetnym występem podczas niedzielnej części rywalizacji najniższy stopień podium wywalczyli Sordo i Carrera. Dla Kantabryjczyka zapowiadającego koniec kariery po sezonie 2022 to również pięćdziesiąte podium w WRC.
– Naprawdę jestem bardzo szczęśliwy, również ze względu na swojego pilota. Dla niego to pierwsze podium. Dziękuję zespołowi za samochód i wsparcie – cieszył się Sordo.
Sebastien Ogier i Julien Ingrassia uplasowali się tuż za podium. Do Sordo zabrakło ostatecznie 6,8 s. Dorobek Evansa oznacza, że ewentualny ósmy tytuł mistrzowski duet będzie mógł świętować dopiero we Włoszech.
– To punkty do mistrzostw. Przyjeżdżając tutaj, celowałem wyżej, ale z jakichś powodów się nie udało. Nie było łatwo – stwierdził rozczarowany Ogier.
Pierwszą piątkę zamknęli Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen [+1.31,8], którzy przez połowę rajdu pozostawali w wynikowej „próżni”, skupiając się jedynie na dopracowaniu ustawień Yarisa. Gus Greensmith w ostatnim starcie z kończącym karierę Chrisem Pattersonem zajął szóste miejsce [+4.17,3]. Siódme powędrowało w ręce Olivera Solberga i Craiga Drew [+4.26,7]. Nil Solans w debiucie autem WRC, pilotowany przez Marca Marti, został sklasyfikowany na ósmej pozycji [+4.34,9].
– Wiele zależy od warunków. Ostatni fragment szybko przesycha. Nie było łatwo. Dokonaliśmy pewnych zmian w samochodzie i nie do końca jestem z nich zadowolony. Nie było frajdy, ale dobrze było przejechać ten rajd – przekazał Rovanpera.
– Na końcu cisnąłem jak diabli. Chciałbym też podkreślić, jakim dżentelmenem był Chris. To był absolutny przywilej z nim jeździć – powiedział Greensmith.
– Dobra zabawa. Myślę, że poczyniliśmy pewien progres. Tutaj trochę padało, potem było sucho. W końcówce ciężko było ocenić, jak jest ślisko. Po wielu moich błędach i pechu, miło mieć dobry pakiet. Wiem jednak, że wiele muszą jeszcze poprawić – przekazał Solberg.
– Świetny weekend. Uważam, że miejscami mieliśmy dobre tempo. Samochód był wspaniały. Muszę podziękować Hyundaiowi i federacji – mówił Solans.
Dziewiątą pozycję wzięli zwycięzcy WRC 2 – Eric Camilli i Maxime Vilmot [+9.49,4]. W swojej kategorii Francuzi pokonali Teemu Suninena i Mikko Markkulę [+20,2 s] oraz niespodziankę rajdu: Erika Caisa i Jindriskę Zakovą [+56,1 s]. Najszczęśliwszy na mecie był jednak Andreas Mikkelsen, który „w fotelu” został już mistrzem świata. Wszystko za sprawą dopiero czwartej pozycji Madsa Ostberga i Torsteina Eriksena.
Dziesiątkę generalki zamknęli Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow, którzy wrócili do Skoda Fabii Rally2 evo [+10.05,9]
Świetnie na ostatnim odcinku spisali się Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak. Polacy zajęli drugie miejsce wśród załóg dysponujących autami Rally2 i wygrali próbę w WRC 3. Pokonali Emila Lindholma i Reetę Hamalainen o 8 s, a Chrisa Ingrama i Rossa Whittocka o 9,2 s.
W rajdzie zwyciężyli Lindholm i Hamalainen. Duet Lotos Rally Team stracił do Finów 28,5 s. Punkty za drugie miejsce oraz wygrany Power Stage pozwoliły objąć prowadzenie w klasyfikacji sezonu. Przewaga nad Yohanem Rosselem wynosi teraz 8 punktów. Trójkę rajdu skompletowali Josh McErlean i James Fulton [+2.57,1].
Wśród juniorów ostatnią rundę wygrali Sami Pajari i Marko Salminen. Finowie w trakcie sezonu byli najlepsi w dwóch rajdach i mogą cieszyć się z tytułu.
Przed finałem sezonu, czyli FORUM8 ACI Rally Monza, Ogier ma na koncie 204 punkty. Evans traci do niego 17 oczek. Trzeci jest Neuville [159], a czwarty Rovanpera [140]. Wśród zespołów producenckich blisko tytułu jest Toyota [474], jednak Hyundai zachował matematyczne szanse [427].
FORUM8 ACI Rally Monza odbędzie się w dniach 18-21 listopada.
Rajd Katalonii:
Kajetan Kajetanowicz, Maciej Szczepaniak, Skoda Fabia Rally2 evo
Photo by: Marcin Snopkowski
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS