Toyota Crown doczekała się piętnastej generacji. Do tej pory, od 1955 roku był klasycznym sedanem. W najnowszej generacji pojawi się klasyczna odmiana oraz dwie wersje z nadwoziem SUV i crossover. Ten ostatni to hatchback z nieco większym prześwitem, który ma 4,93 m długości i 1,54 m wysokości. Styl nadwozia, który ostatnio przybiera na modzie (Peugeot 408, Citroen C5 X, Ford Evos). Toyota już dłuższy czas zaskakuje stylizacją swoich nowych model. Tak jest również w tym przypadku. Wąskie paski świateł z przodu i z tyłu, zdecydowane kształty. Mniejszy SUV (na zdjęciu grupowym w kolorze czerwonym) prezentuje się na zdjęciach niczym baby Lamborghini Urus.
Nowa gama różnych odmian Toyoty Crown
Nowa gema różnych odmian Toyoty Crown
Toyota nie eksperymentowała z wnętrzem. Jest 12,3-calowy wyświetlacz instrumentów, duży ekran dotykowy po śreodku deski. Nowy Crown przyjmuje komendy głosowe wywoływane hasłem “Hey Toyota”, ma aktualizacje oprogramowania “over the air” i łączy smartfony bezprzewodowo poprzez Android Auto i Apple Carplay. System nawigacji jest oparty na chmurze.
Toyota Crown
Jeśli chodzi o napęd to Toyota postawiła w nowym Crownie na hybrydę. Wolnossący, 4-cylindrowy silnik ma 2,5-litra pojemności i jest wspomagany dwoma silnikami elektrycznymi (jeden z przodu, drugi z tyłu), posiada nowo opracowany akumulator niklowo-wodorkowym. Druga opcja napędu to 2,4-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem o mocy 340 KM. W obu wariantach napędowych Toyota oferuje swoją nowość: napęd na wszystkie koła E-Four z dodatkowym silnikiem elektrycznym na tylnej osi.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS