Top 20 najlepiej sprzedających się aut w Polsce w I kwartale 2026 – wnioski i zaskoczenia

Według Samaru od stycznia do marca zarejestrowano 151 650 nowych samochodów osobowych, co przekłada się na wzrost o 6,7% względem ubiegłego roku. Tylko w samym z salonów wyjechało aż 63 900 nowych aut, czyli o 20,4% więcej niż w tym samym okresie 2024 roku. Liderzy rynku utrzymali swoją pozycję, jednak pojawiło się kilka niespodzianek i nowości, zarówno w TOP10, jak i TOP20. Jakie nowe samochody dominowały w Polsce w I kwartale 2026 roku i jakie trendy można zaobserwować?

Toyota, Škoda i Volkswagen – te marki od miesięcy są nieprzerwanie na podium, a Toyota dzierży tytuł lidera rynku, zarówno w kwestii samych marek jak i w rankingu najpopularniejszych modeli. Poza TOP3 sytuacja już jest bardziej dynamiczna – po pierwszym kwartale pozostałe marki z TOP10 to odpowiednio: BMW, Audi, Kia, Mercedes, Hyundai, Volvo oraz Nissan. Właśnie pojawienie się tej ostatniej marki okazało się największym zaskoczeniem, gdyż zwykle mieściła się gdzieś w końcówce drugiej dziesiątki. Jak prezentuje się lista 20 najpopularniejszych samochodów w Polsce po I kwartale 2026 roku? Która pozycja najbardziej zaskoczyła i jak kształtują się preferencje nabywców? 

Średnia cena nowego samochodu w Polsce w I kwartale 2026 roku wyniosła 183 459 zł, a mediana ceny to 156 138 zł. Średnie wynagrodzenie wynosiło 9136 zł, co daje wskaźnik CARPI na poziomie 1,72. Udział marek premium zmniejszył się o 1,21 p.proc., do 22,77%., a udział leasingu do 48,15%.

1. Toyota Corolla

Tutaj akurat zaskoczenia nie ma. Japońska marka zarejestrowała łącznie 26 253 samochody, z czego aż 6521 sztuk stanowiła Corolla, co daje jej blisko 25% udziału w całkowitej sprzedaży marki i jednocześnie oznacza wzrost o 12,5% rok do roku. Najwięcej Corolli przypada na województwo mazowieckie (2357 szt.), a w pozostałych regionach są to wolumeny rzędu kilkuset lub kilkudziesięciu sztuk. Blisko 70% Corolli finansowanych jest poprzez leasing lub wynajem długoterminowy, co czyni ją najpopularniejszym autem flotowym w Polsce. Za Corollą przemawia jej ponadprzeciętna niezawodność, prosta obsługa i niskie koszty utrzymania, wynikające z zastosowania oszczędnego napędu hybrydowego, który w mocniejszym wariancie 2.0 gwarantuje też bardzo dobre osiągi. Bliski 97% sprzedanych aut ma napęd hybrydowy. Corolla wyróżnia się też wysoką wartością rezydualną, a w wersji kombi oferuje bagażnik o pojemności blisko 600 litrów. Corolla hatchback 1.8 Hybrid startuje od 126 000 zł za konfigurację Comfor2. Škoda Octavia

Kolejnym uwielbianym przez Polaków autem jest Škoda Octavia i od lat nic się w tym aspekcie nie zmienia. W I kwartale zarejestrowano 5622 auta, co oznacza wzrost o 21,66% rok do roku. Przeszło 80% aut ma napęd benzynowy, a przeszło ¾ Octavii branych jest w leasing lub wynajem długoterminowy. Pod maską Octavii znajdziemy 2-litrowego diesla o mocach 115 i 150 KM oraz silniki benzynowe oraz warianty mHEV o pojemności 1.5 i 2 litrów i mocach od 115 do 265 KM w topowej wersji RS. Octavia występuje w dwóch funkcjonalnych wariantach: liftback i kombi. Bestseller Škody ceniony jest za wyjątkowo przestronne i funkcjonalne wnętrze, ogromny wręcz bagażnik (600 l w liftbacku i 640 l w kombi) oraz za nowoczesne technologie koncernu Volkswagen. Kolejnym atutem Octavii jest rozsądna cena – w wersji Essence z silnikiem 1.5 TSI o mocy 115 KM i skrzynią manualną Octavia liftback startuje od 107 000 zł. 

3. Toyota Yaris Cross

Podium wieńczy lider segmentu B-SUV, a więc Toyota Yaris Cross. Od początku roku trafiła ona do 3577 klientów, co oznacza wzrost o 17,16%. Daje jej to aż 20,3% udziału w swoim segmencie. Yaris Cross oferuje funkcjonalne i stylowe nadwozie miejskiego crossovera za rozsądne pieniądze (od 110 900 zł), oszczędny i niezawodny napęd hybrydowy oraz wysoki prześwit, a nawet wariant z napędem na obie osie. Do tego dochodzą niewielkie gabaryty ułatwiające parkowanie, wysoka pozycja za kierownicą i bagażnik o pojemności do 397 litrów.

Nowe Toyoty z atrakcyjnym finansowaniem: Poznaj ofertę

4. Toyota C-HR

Tuż za podium, z wynikiem 3437 sztuk (spadek o 24%) plasuje się Toyota C-HR. Jest to propozycja dla osób, które zamiast funkcjonalnego i przestronnego SUV-a szukają czegoś stylowego, o lekko sportowym sznycie. Jest to niewielki, kompaktowy SUV a’la coupe, łączący odważną stylizację z niezawodnym i oszczędnym napędem hybrydowym, a w wersji 2.0 HEV i 2.0 PHEV Toyota C-HR oferuje też bardzo dobre osiągi. Oczywiście aspekty funkcjonalne zeszły tu na dalszy plan – bagażnik liczy nie więcej niż 388 litrów, a w drugim rzędzie siedzeń można dostać klaustrofobii. C-HR wynagradza to dobrym prowadzeniem, dopracowaną ergonomią oraz niezawodnością. W bazowej wersji 1.8 Hybrid Comfort kompaktowa Toyota kosztuje 120 000 zł. Połowę nabywców stanowią osoby fizyczne, a ponad 37% aut branych jest w leasing lub wynajem długoterminowy.

5. Kia Sportage

Koreański SUV od lat jest w pierwszej dziesiątce najpopularniejszych aut na polskim rynku. Znalazła 3387 nabywców, co oznacza delikatny spadek o 1,77%. Niemal co druga Kia Sportage ma silnik benzynowy, a blisko 38% stanowią klasyczne hybrydy. Ponad połowa Kii Sportage brana jest w leasing lub wynajem długoterminowy, a co trzecim nabywcą jest osoba fizyczna. W aktualnym wcieleniu Kia Sportage łączy wysoką jakość i atrakcyjny design z przestronnym i funkcjonalnym wnętrzem kompaktowego SUV-a oraz sporym bagażnikiem (nawet 591 litrów). Koreański SUV oferuje też bogate wyposażenie, szeroką gamę jednostek napędowych (benzynowe, hybrydy HEV i PHEV) oraz warianty z napędem na przód i AWD. Kia kusi też 7-letnią gwarancją z limitem do 150 000 km, komfortem jazdy oraz dopracowaną ergonomią. Bazowa wersja M ze skrzynią manualną, napędem na przód i silnikiem 1.6 T-GDI o mocy 150 KM startuje od 135 500 zł. 

6. Hyundai Tucson

Tuż za Kią Sportage plasuje się jej koncernowy bliźniak, z wynikiem 3274 egzemplarzy, czyli o 16,31% lepszym niż rok wcześniej. Hyundai ma niemal identyczną gamę silnikową, lecz Tucson oferuje niedostępnego w Kii diesla 1.6 CRDi o mocy 136 KM, który jednak stanowi margines sprzedaży. Niemal 60% wersji stanowią odmiany benzynowe, a przeszło 38% klasyczne hybrydy. W odróżnieniu od Kii niemal 57% nabywców stanowią osoby fizyczne. Hyundai oferuje równie ciekawy design co Kia, a bagażnik jest jeszcze większy (620 litrów). Atutem Tucsona jest też gwarancja na 5 lat bez limitu kilometrów. Tucson w wersji Modern z silnikiem 1.6 T-GDI o mocy 150 KM, napędem na przód i skrzynią manualną kosztuje od 121 900 zł.

Hyundai Tucson i Kia Sportage z rabatami ponad 20%: Sprawdź ofertę

7. Volvo XC60

Najpopularniejszy i jedyny model premium w TOP10 od lat nie schodzi z czołówki sprzedaży. Mimo niemal 10 lat na karku Volvo nadal świetnie się sprzedaje, notując wzrost o 13,05% rok do roku (3118 sztuk). Zapewne przyczynił się do tego ubiegłoroczny lifting. Volvo przekonuje wysoką jakością wykonania, komfortem oraz bogatym wyposażeniem. Szwedzki SUV świetnie sprawdza się w trasie, wciąż prezentuje się elegancko i oferuje dynamiczny oraz oszczędny napęd hybrydowy o mocy od 250 do nawet 406 KM. Do tego szwedzki SUV jest tańszy od niemieckich rywali, gdyż startuje od 221 900 zł za wariant benzynowy 2.0 B5 Essential o mocy 250 KM, napędem AWD i 8-biegową skrzynią automatyczną. To właśnie wariant B5 stanowi ponad 80% sprzedaży Volvo XC60. Ponad 65% aut branych jest w leasing lub wynajem długoterminowy. 

8. Nissan Qashqai

Największym zaskoczeniem po I kwartale jest Nissan Qashqai, gdyż dawno nie gościł on w TOP10, a tymczasem z wynikiem 2585 zajął on 8. lokatę, mimo spadku liczby rejestracji o 4,29%. Kompaktowy crossover Nissana występuje w wariantach benzynowych 1.3 mHEV oraz hybrydowym e-Power, przekonuje ergonomicznym i dobrze wykonanym wnętrzem, bogatym wyposażeniem oraz dopracowanym układem jezdnym. Ponad 80% aut ma silnik benzynowy, a najwięcej aut branych jest w leasing lub wynajem (47%), jednak osoby fizyczne również mają spory udział (27%). Ponad 20% aut zarejestrowanych jest też na dealera lub importera. Za bazowy wariant Acenta 1.3 DIG-T o mocy 140 KM, z napędem na przód i skrzynią manualną damy 123 000 zł.

9. Toyota Yaris 

Tego samochodu chyba nikomu nie trzeba przedstawiać. Miejska Toyota Yaris co rusz mija nas jako samochód nauki jazdy lub też po prostu auto firmowe (blisko 54% aut w wynajmie lub leasingu), jednak osoby fizyczne również lubią Yarisa (32%). Niemal każdy Yaris ma napęd hybrydowy, który ceniony jest za niezawodność i oszczędność. Miejska Toyota sprzedała się w liczbie 2384 sztuk, czyli mniejszej o 16,9% niż w ubiegłym roku. Yaris nadal jest liderem segmentu B Podstawa, z udziałem 21,5%. Yaris 1.5 Hybrid o mocy 116 KM startuje od 89 900 zł za wersję Active. 

10. Volkswagen T-Roc

Najpopularniejszy model Volkswagena wieńczy pierwszą dziesiątkę, co również nie stanowi zaskoczenia. Względem ubiegłego roku odnotował on wzrost sprzedaży o 4,81%, sprzedając się w liczbie 2353 sztuk, za co bez wątpienia odpowiada wprowadzenie nowej generacji niemieckiego SUV-a, która z miejskiego auta stała się modelem kompaktowym pokroju Toyoty C-HR, tylko bardziej praktycznym. T-Roc urósł o 12 cm, ma większy rozstaw osi i wyraźnie przestronniejszą kabinę, a także większy bagażnik, o pojemności 475 litrów. Poprawiono też jakość materiałów wykończeniowych, a pod maskę trafiły oszczędne jednostki benzynowe 1.5 eTSI z układem mHEV. Atutem T-Roca jest też dopracowany układ jezdny. Ponad 61% nabywców stanowią osoby fizyczne, które cenią atrakcyjny design niemieckiego SUV-a. T-Roc 1.5 eTSI Trend startuje od 119 390 zł za wariant o mocy 116 KM i z 7-biegową przekładnią DSG.

Volkswagen T-Roc dostępny od ręki: Przejdź do oferty

11. Toyota Corolla Cross

Kolejna Toyota w zestawieniu otwiera drugą dziesiątkę. Jest to typowy kompaktowy SUV, będący konwencjonalną alternatywą dla C-HR. Auto ma przestronniejszą kabinę i większy bagażnik (maksymalnie 473 l), występuje wyłącznie z napędem hybrydowym HEV o mocach 140 oraz 180 KM i ma bardziej stonowany design. Toyota Corolla Cross znalazła 2185 nabywców, co daje jej imponujący wzrost o ponad 60% rok do roku. Bez wątpienia spora w tym zasługa przeprowadzonego w ubiegłym roku liftingu. Blisko 62% nabywców stanowią osoby fizyczne. Bazowa Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid Comfort kosztuje 143 800 zł. Jak każdy inny model Toyoty, auto jest cenione za niezawodność i niską utratę wartości.

12. Omoda 5

W kontekście chińskich aut nastąpiły drobne roszady, gdyż po raz pierwszy od wielu miesięcy najchętniej wybieranym autem z Chin nie zostało MG HS, lecz Omoda 5, której sprzedano 2135 sztuk, czyli o blisko 79% więcej niż rok temu. Ten stylowy kompaktowy crossover z Chin oferuje atrakcyjny design, bogate wyposażenie standardowe i gwarancję na 7 lat lub 150 000 km. Omoda 5 jest lubiana zwłaszcza przed klientów fizycznych (blisko 60% udziału), a za skokowy wzrost popularności odpowiada w dużej mierze długo wyczekiwana odmiana hybrydowa HEV, którą wprowadzono dopiero jesienią 2025 roku, a w I kwartale 2026 r. zanotowała udział w sprzedaży tego modelu na poziomie aż 76/% (1631 sztuk), co czyni ją 6. najpopularniejszą pełną hybrydą w Polsce. Omoda 5 Hybrid kosztuje od 116 500 zł.

13. MG HS

Tuż za Omodą 5, z wynikiem 2097 sztuk (wzrost o 25,49%) plasuje się MG HS, które oferuje równie atrakcyjne warunki gwarancji, jednak jest znacznie przestronniejsze i bardziej komfortowe, gdyż jest SUV-em klasy średniej, o przeszło 20 cm dłuższym od Omody. oferującym większy bagażnik (507 litrów) i atrakcyjną cenę, w parze z bogatym wyposażeniem. Atutem MG jest też gama silnikowa obejmująca napęd benzynowy, hybrydowy HEV oraz hybrydowy plug-in, a także estetycznie wykończona kabina. Ponad 61% nabywców stanowią osoby fizyczne, a najpopularniejszym źródłem napędu jest klasyczna hybryda, którą wprowadzono w połowie 2025 roku. MG HS Hybrid+ startuje od 137 900 zł.

Ponad 650 chińskich aut dostępnych od ręki: Przejdź do chińskiesamochody.pl

14. Škoda Kamiq

Popularny miejski crossover jest ceniony za niskie koszty eksploatacji, przestronne i funkcjonalne wnętrze, spory bagażnik (400 l) i sprawdzoną technologię koncernu Volkswagena. Kamiq znalazł 2097 klientów, notując wzrost o ponad 27% rok do roku. Kamiq jest popularny wśród osób fizycznych (42%), jednak często też bywa brany w leasing lub wynajem długoterminowy (blisko 35%). Bazowy Kamiq Essence z silnikiem 1.0 TSI o mocy 95 KM i 5-biegową skrzynią manualną kosztuje od 88 300 zł. 

15. Toyota Aygo X

W pierwszym kwartale bardzo zyskała na popularności Toyota Aygo X, czyli jeden z nielicznych reprezentantów segmentu A. Znalazła ona 1973 nabywców, co oznacza wzrost aż o 87,73%. Ponad połowę aut ma napęd benzynowy, co wynika z wyprzedaży odmiany przedliftingowej, którą można dostać już za 63 900 zł. Pozostałe 48,15% stanowi już wariant hybrydowy, a więc wersja po liftingu. Blisko 70% klientów stanowią osoby fizyczne. Mała Toyota przekonuje zwrotnością, niskimi kosztami eksploatacji i niezawodnością, a w wyprzedaży rocznika stała się ciekawą alternatywą dla budżetowej Dacii Sandero. 

16. Škoda Superb

Najpopularniejszym modelem klasy średniej w Polsce od lat jest Škoda Superb. Sprzedano jej 1941 sztuk, co daje wzrost o ponad 13% rok do roku. Superb jest popularnym wyborem wśród flot – blisko ¾ aut branych jest w leasing. Co ciekawe, niemal 6 na 10 aut ma silnik benzynowy, a tylko 35,45% diesla. Superb przekonuje przestronnym i funkcjonalnym wnętrzem, ogromnym bagażnikiem (w wersji kombi nawet 690 l). Atutami Superba, oprócz niskiej wartości rezydualnej, jest też bogata wersja jednostek napędowych (benzyna, diesel i PHEV) i rozsądna cena (wersja 1.5 eTSI Essence ze skrzynią DSG startuje od 156 000 zł).

17. Dacia Duster

Zaskoczeniem jest spadek Dacii Duster, która zwykle znajdowała się w TOP10, a teraz trafiła bliżej końca drugiej dziesiątki. Rumuński SUV znalazł 1835 nabywców, czyli o 11,6% mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Blisko ¾ egzemplarzy ma fabryczną instalację LPG, a blisko 65% nabywców stanowią osoby fizyczne. Dacia Duster przekonuje niskimi kosztami zakupu i eksploatacji, oferuje bogaty wybór jednostek napędowych (benzynowe, benzynowe LPG i hybrydowe) oraz warianty z napędem 4×4, a dzięki sporemu prześwitowi (209-217 mm) można nią też zjechać z asfaltu. Bazowa wersja Essential z silnikiem benzynowym o mocy 120 KM, napędem na przód i skrzynią manualną startuje od 82 000 zł.

Dacia Duster w atrakcyjnym finansowaniu: Zobacz samochody dostępne od ręki

18. Škoda Kodiaq

Najpopularniejszym 7-osobowym samochodem w Polsce jest flagowy SUV Škody. Kodiaq znalazł 1781 nabywców, czyli o 16,51% więcej niż w ubiegłym roku. Co ciekawe, mimo, że jest to duży SUV, to silniki wysokoprężne mają tylko 27% udziału w sprzedaży, wersje PHEV 16%, a dominującą rolę odgrywają silniki benzynowe, z udziałem na poziomie aż 57%. Ten przykład jasno pokazuje, że diesle są w odwrocie nawet w dużych SUV-ach. Ponad 66% aut branych jest w leasing lub wynajem długoterminowy, a zaledwie 17% stanowią osoby fizyczne. Kodiaq oferuje przestronne wnętrze z trzema rzędami siedzeń i bagażnik o pojemności aż 910 litrów. Atutem Kodiaqa jest też bogata gama silnikowa (warianty benzynowe, wysokoprężne i PHEV o zasięgu na prądzie ponad 120 km) oraz rozsądna cena zakupu (wersja 1.5 eTSI DSG Selection startuje od 174 750 zł). 

19. Cupra Formentor 

W drugiej dziesiątce znajdziemy też Cuprę Formentor, która jest jej regularnym “bywalcem” od wielu miesięcy. W pierwszym kwartale 2026 roku znalazła ona 1765 nabywców, czyli o 22,40% więcej niż rok wcześniej. W dużej mierze jest to zasługa wyprzedaży rocznika, dzięki której Formentora 1.5 TSI ze skrzynią manualną można dostać już za 133 600 zł. Ponad 75% aut ma silnik benzynowy, a 55% pojazdów finansowanych jest poprzez leasing lub wynajem. 35% stanowią osoby fizyczne. Atutami Cupry Formentor, oprócz dynamicznej stylistyki, są dobre właściwości jezdne i osiągi (zwłaszcza mocniejszych odmian VZ i VZ5 o mocy do 390 KM, bogate wyposażenie i sprawdzona technologia koncernu Volkswagen. Jest to bardziej sportowa alternatywa dla Nissana Qashqaia czy Toyoty Corolli Cross. 

20. Lexus NX

Drugą dziesiątkę wieńczy Lexus NX, czyli drugi reprezentant premium w TOP20 i jednocześnie wicelider rynku premium w Polsce. Znalazł on 1791 klientów, co oznacza spadek o 29% rok do roku. NX ma 16,9% udziału w segmencie D-SUV Premium. Popularne są zarówno warianty HEV jak i PHEV. 55% aut branych jest w leasing lub wynajem, a 35% klientów to osoby fizyczne. Atutami Lexusa NX są nowoczesny design, oszczędny i niezawodny napęd hybrydowy, wysoka wartość rezydualna, bogate wyposażenie, a także przestonne, estetycznie wykonane i funkcjonalne wnętrze, z bagażnikiem o pojemności 545 litrów. W ramach wyprzedaży rocznika Lexus NX 350h Elegance z napędem hybrydowym HEV startuje od 209 900 zł za wariant FWD. 

Lexus NX i inne samochody premium z rabatami ponad 20%: Zobacz ofertę

Wnioski i zaskoczenia

Po analizie listy 20 najpopularniejszych nowych aut w Polsce w I kwartale 2026 roku nie zabrakło kilku zaskoczeń. Przede wszystkim z pierwszej dziesiątki wypadły takie modele jak Dacia Duster czy Toyota RAV4, która zajęła odległą, 34. lokatę. Jest to zapewne podyktowane wyprzedażą japońskiego SUV-a i oczekiwaniem na nową generację, która wkrótce trafi do salonów, a zatem jesteśmy teraz w momencie przejściowym. Kolejnym zaskoczeniem jest silna pozycja Nissana Qashqaia, który po raz pierwszy od dawna, mimo delikatnego spadku sprzedaży, awansował do pierwszej dziesiątki. Analiza rynku pokazuje też mocną pozycję Toyoty i Škody na polskim rynku, zwłaszcza wśród klientów flotowych. Klienci indywidualni często wybierają tańsze samochody lub bardziej lifestylowe, a także chińskie. Wśród chińskich aut także nastąpiło parę przetasowań, gdyż po raz pierwszy liderem została Omoda 5. Widać też duży udział napędu hybrydowego HEV, zwłaszcza w przypadku modeli chińskich. Z kolei hybrydy plug-in stanowią niewielką część rynku, podobnie jak diesle, które coraz częściej ustępują miejsca silnikom benzynowym, nawet w dużych autach jak Škoda Superb czy Škoda Kodiaq.

Zgłoś naruszenie/Błąd