Przebieg treningów Formuły 1 przed GP Singapuru wskazywał, że najlepszym tempem na torze Marina Bay dysponuje McLaren. Jednak kwalifikacje rozgrywane były po zmroku, a to wiązało się z całkowitą zmianą warunków. W związku z tym należało spodziewać się niespodzianek.

Szybko zyskaliśmy potwierdzenie, że Lando Norris i Charles Leclerc, podobnie jak w sesjach treningowych, dyktują warunki rywalom. Znacznie lepiej niż w piątek prezentował się też Max Verstappen, co tylko potwierdzało, iż zespół z Milton Keynes w nocy podążył w dobrą stroną ze zmianą ustawień modelu RB20. Nie oznacza to jednak, że kierowca Red Bull Racing nie najadł się nerwów. Wszystko za sprawą poważnego błędu w Q2.

Holender na pierwszym okrążeniu pomiarowym popełnił błąd i ratował się przed wypadkiem. Ostatecznie Verstappen nie rozbił bolidu, ale pozostał bez mierzonego czasu okrążenia. W tej sytuacji 26-latek miał tylko jedną próbę, aby ustanowić “kółko” na miarę awansu do Q3. Gdyby któryś z rywali spowodował żółtą flagą, reprezentant “czerwonych byków” byłby w nie lada tarapatach.

ZOBACZ WIDEO: Magazyn PGE Ekstraligi. Goście: Lebiediew, Gortat i Kuźbicki

Max Verstappen wyjechał na tor na kilka minut przed końcem Q2 i był sam na torze. Holender uniknął błędu i ustanowił czas, który dał mu awans do Q3. Słabo wypadł natomiast Sergio Perez. Drugi z kierowców Red Bulla uzyskał dopiero trzynasty wynik, co jest fatalną wiadomością w kontekście walki “czerwonych byków” o tytuł w klasyfikacji konstruktorów.

Do grona pechowców kilka minut później dołączył Carlos Sainz. Kierowca Ferrari szykował się do rozpoczęcia mierzonego okrążenia, podczas gdy w ostatnim sektorze popełnił błąd i wylądował w bandzie. – Nie wiem, co to było. Czy to były zimne opony, czy brudne powietrze – powiedział Hiszpan przez radio, kompletnie nie rozumiejąc przyczyny bolesnego w skutkach uślizgu.

Wypadek Sainza wywołał czerwoną flagę, a konieczność naprawienia band doprowadziła do dłuższej przerwy. Q3 wznowiono w momencie, gdy do zakończenia “czasówki” pozostawało nieco ponad 8 minut. Zespoły miały jednak świadomość, że to nie wystarczy, aby wykonać dwa przejazdy, dlatego poczekały z pojawieniem się na torze.

Po wznowieniu sesji Norris ustanowił najlepszy czas (1:29.525). Sprawę kompletnie pokpił Leclerc, który znalazł się poza czołówką, bo skreślono jego czas. Tym samym duet Ferrari w niedzielę ustawi się na odległych pozycjach startowych. Tymczasem Verstappen ustawi się tuż obok Brytyjczyka w pierwszym rzędzie startowym!

F1 – GP Singapuru – kwalifikacje – wyniki:

Norris najlepszy w F1 przed kwalifikacjami. Poprawa Verstappena, regres Ferrari

Kuriozalne sceny w F1. Wszystko przez jaszczurkę