SR75 to ekipa profesjonalistów, która zajmuje się modyfikacjami motocykli na potrzeby rywalizacji sportowych. Tym razem na warsztat trafił motocykl nie kojarzony zwykle z profesjonalnymi zawodami, a raczej z rekreacyjną turystyką motocyklową – V-Strom 650 XT. Specjaliści z R75 postanowili zrobić jednak z potulnego toczydła prawdziwego off-roadowego dzika. W tym celu rozebrano motocykl do ostatniej śrubki i zmontowano ponownie z użyciem akcesoryjnych części i według całkiem nowej koncepcji. Celem była poprawa dzielności terenowej skromnego V-Stroma.
{% image id= align=left x=740 y=0 %}
Standardowy zestaw kół – 19 plus 17 cali, zastąpiono zestawem 21 plus 18 osadzonymi na wykonanych na zamówienie piastach Envy. Nowe obręcze obuto oponami Pirelli. Zawieszenie przekonstruowano tak, by podnieść motocykl i zwiększyć jego prześwit. W tym celu zastosowano także akcesoryjne sprężyny.
Podniesiono także kierownicę, zamiast standardowych podnóżków zamontowano elementy z modelu RM-Z450, wykonaną na zamówienie kanapę i specjalnie zaprojektowany układ wydechowy FMF, poprowadzony wyżej niż oryginalny. Ekipa R75 doposażyła także tę wersję w osłonę miski olejowej i lżejszy akumulator, zaś wszystkie elementy zbędne z punkty widzenia udziału w wyścigu zostały zdemontowane. Na koniec motocykl ozdobiono wykonanym na zamówienie zestawem graficznym GP Grafix, który upodobnił V-Stroma do crossówek RM-Z.
{% image id= align=left x=740 y=0 %}
Przeczytaj także: raport z jazdy – Suzuki V-Strom 650 XT.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS