Najnowsze szkice patentowe wskazują na to, że Suzuki szykuje się do wprowadzenia zmian w silniku GSX-R1000. Dzięki nim motocykl będzie bardziej konkurencyjny i spełni wymagania normy spalin EURO 5.
W 2017 roku Suzuki GSX-R1000 było pierwszym i jedynym motocyklem klasy superbike wyposażonym w zmienne fazy rozrządu. System opierał się na rozwiązaniu mechanicznym, które zaczerpnięto z MotoGP. Nowy silnik również będzie miał zmienne fazy rozrządu, ale system będzie hydrauliczny.
Pierwsze rysunki patentowe pojawiły się w zeszłym roku, ale bazowały na już istniejącym silniku. W nowej wersji mamy przeprojektowaną głowicę, w której zwiększono ilość kanałów olejowych. Wynika to z tego, że zlikwidowano zewnętrzne przewody, którymi prowadzony był olej. Oprócz tego pojawił się bardziej kompaktowy elektrozawór umieszczony z boku głowicy.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS