Słaba sprzedaż modeli dostawczych. Podsumowanie kwartału

W segmencie aut dostawczych również spadki. Według Centralnej Ewidencji Pojazdów, od początku roku sprzedano 13 389 aut. Jest to o 21,37 proc. mniej niż w analogicznym okresie rok wcześniej. W samym marcu 2020 roku zarejestrowanych zostało 4328 aut dostawczych. Jest to spadek o 32,71 proc. (-2104 szt.) w odniesieniu do danych sprzed roku i o 6,80 proc., miej niż w lutym 2020 roku. Wśród liderów tego segmentu, w pierwszym kwartale roku, na pierwszym miejscu uplasowało się Renault. Klienci zakupili 1914 pojazdów tej marki. Choć jest to o 24,29 proc. mniej niż w tym okresie w 2019 roku, to wynik pozwolił na uzyskanie 14,30 proc. udziału w rynku (w marcu sprzedano 710 pojazdów). Tuż za francuską marką uplasował się Ford z wynikiem 1779 szt., co stanowi o 17,64 proc. gorszy wynik niż przed rokiem. Udział marki w rynku z kolei wyniósł 13,29 proc. (w marcu sprzedaż wyniosła 698 szt.). Podium zamyka Fiat. Włoska marka zarejestrowała 1631 dostawczaków (-37,27 proc. r/r) i uzyskała 12,18 proc. udziału w rynku.

Poniżej dalsza część artykułu

Renault jest liderem rynku w segmencie aut dostawczych, a model Master nr. 1.

Pod względem modeli, najchętniej wybieranym autem w 2020 roku jest jak na razie Renault Master (1 613 szt.; -23,23 proc. r/r). Na drugiej pozycji uplasował się Mercedes Sprinter – (1 344 szt.; +7,01 proc.), na trzeciej Fiat Ducato (1 227 szt.; -15,50 proc. r/r), a na czwartej Iveco Daily (973 szt.; -19,39 proc. r/r). Pierwszą piątkę zamyka Peugeot Boxer (715 szt.; -9,26 proc. r/r).

TOP 10 najlepiej spr … czytaj dalej