Najlepiej jednak kupić SUV-a, bo te samochody najmniej tracą na wartości. Rekordzistą i zwycięzcą w rankingu jest Dacia, która po trzech latach ma cenę niższą zaledwie o 24,5 proc. Niektórzy z jej rywali tracą w tym czasie nawet 35 proc.
Czym jest utrata wartości?
Utrata wartości istotnie wpływa na ogólny bilans kosztów eksploatacji auta. Przede wszystkim trzeba o niej pamiętać podczas kupowania każdego samochodu – zarówno używanego, jak i nowego, bo na autach prosto z salonu właściciel traci najwięcej. To cena za komfort wyboru, skonfigurowanie samochodu pod własny gust, a także brak ryzyka zakupu pojazdu powypadkowego. Niestety, Polacy często o tym zapominają, a zaskoczenie przychodzi dopiero wtedy, gdy — po kilku latach — chcą odsprzedać swoje cztery kółka.
Jak powstał ranking? Podobnie jak w poprzednich edycjach „mistrz wartości” redakcja poprosiła firmę Info-Ekspert, o przeanalizowanie utraty wartości ponad 100 modeli w przeszło 20 tys. konfiguracji. Założenia? Auto kupione w salonie, 3-letni okres eksploatacji, roczny przebieg 20 tys. km. Do wyliczeń przyjęto średnią wartość samochodu w popularnych odmianach wyposażeniowych i z silnikami benzynowymi o zbliżonej mocy. Wszystko po to, żeby jak najdokładniej pokazać rzeczywiste różnice między modelami zarówno w obrębie tego samego segmentu, jak i pomiędzy autami różnych klas.
– Wszystkie nasze dane i informacje mogą być niezwykle ważne przy planach zakupowych nowych samochodów. Warto bowiem wiedzieć, ile pieniędzy możemy stracić, jeśli wybierzemy któryś ze 100 modeli opisywanych w raporcie Auto Świata – zwraca uwagę Stanisław Sewastianowicz, redaktor naczelny tygodnika.
Szukasz auta? Poznaj pełne wyniki rankingu
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS