Popołudniowe ściganie w regionie Vasterbotten rozpoczął powtórny przejazd próby Brattby, oznaczony #42 na znak pamięci o Craigu Breenie.
W gęsto padającym śniegu z niespełna 11 kilometrami najlepiej poradzili sobie korzystający z przetartej drogi Georg Linnamae i James Morgan. Oliver Solberg i Elliott Edmondson byli gorsi o 2,4 s. Mikko Heikkila i Kristian Temomen jechali o kolejne 0,2 s dłużej.
– Myślę, że ci za nami będą szybsi. Starałem się jechać czysto. Niełatwo o ryzyko w takich warunkach – przewidywał Solberg.
Lauri Joona i Janni Hussi byli czwarci [+4,1 s], a Fabrizio Zaldivar i Marcelo Der Ohannesian zamknęli piątkę [+4,6 s]. Dopiero szósty czas mieli najszybsi posiadacze samochodu Rally1 – Esapekka Lappi i Janne Ferm [+5,8 s]. Za sobą mieli jednak kolejne załogi z kategorii WRC 2: Samiego Pajariego i Enni Malkonen [+6 s] oraz Roope Korhonena i Anssiego Viinikkę [+6,4 s].
– Jechałem mądrze. Myślę, że Gregoire [Munster] nie ma doświadczenia, więc jego linia jest kompletnie spieprzona. Lata po całej drodze. Myślę, że był to jeden z najtrudniejszych odcinków po śniegu w mojej karierze – śmiał się Lappi.
– Zgasiłem samochód na starcie. Co za głupi błąd – martwił się Pajari.
Dziesiątkę skompletowali Emil Lindholm i Reeta Hamalainen [+6,9 s] oraz Yuki Yamamoto i Marko Salminen [+9,9 s]. Dopiero za juniorami Toyoty dojechali liderzy rajdu: Takamoto Katsuta i Aaron Johnston [+11,9 s].
– Szaleństwo. Obijaliśmy się o bandy, ale szczęśliwie są wysokie i trzymają nas na drodze – tłumaczył Lindholm.
– Przyczepności nie ma. W niektórych sekcjach jest 10 cm nowego śniegu. Używamy band. Jednak mam frajdę. Posiadam pilota z Irlandii, więc musiałem złapać tu dobry rytm i wyczucie zupełnie jak Craig – przekazał Katsuta.
Otwierający trasę Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe stracili do Linnamae aż 46,9 s.
Po OS5 na czele pozostaje Katsuta. Lappi zmniejszył stratę do 5,3 s. Elfyn Evans i Scott Martin tracą już ponad pół minuty. Fourmaux jest czwarty [+34,4 s], a Solberg [+59,7 s] minął Neuville’a [+1.15,5].
Michał Sołowow i Maciej Baran uzyskali dwunasty czas w WRC 2 [+15,6 s]. Spore straty (prawie 7 minut) ponieśli z kolei Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot. Ford prawdopodobnie utknął w zaspie na początku oesu.
Jakub Matulka i Daniel Dymurski, zajmujący wcześniej piąte miejsce w Junior WRC dotarli do mety próby z dużą stratą. Ford Fiesta Rally3 dachował na początku oesu.
– Niestety popełniłem błąd na dohamowaniu, zahaczyliśmy o bandę i przewróciliśmy się na dach – opowiedział Matulka. – Nie atakowaliśmy, do tej pory jechało się dobrze i było wszystko pod kontrolą, ale w tych warunkach o taką sytuację nie jest trudno. Jestem zły, ale teraz nic nie nie poradzę… Dojechaliśmy do mety odcinka i zobaczymy co dalej.
Polecane video:
Watch: Rajd Szwecji 2024 – Piątkowy poranek
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS