Podkreśla, że przepisy rozporządzenia mają istotne znaczenie dla pracowników delegowanych. – Pozwalają bowiem pozostać, przez określony czas, w systemie ubezpieczeniowym państwa, z którego pochodzi pracownik (w ramach UE). Dzięki temu, pracownik, który świadczy pracę w różnych państwach członkowskich przez cały okres swojego życia od pierwszej pracy do emerytury, nie jest narażony na chaos prawny wynikający ze stosowania różnych ustawodawstw w UE czy wątpliwości co do wyliczania należnych mu świadczeń (np. renty, emerytury). Składki z tytułu ubezpieczeń społecznych są gromadzone w jednym kraju, w którym pracownik mieszka, w jednej instytucji, według przepisów jednego kraju UE – opisuje Jasiewicz obecny system.
Czy jest wola obrony?
Zajmujący się sprawami transportu adwokat kancelarii Quaerens François Nicolas Wojcikiewicz przyznaje, że patrzy z pewnym dystansem na wszelkie nowe przepisy, które uderzają w polski transport. – Kiedy alarmowałem, że brak reakcji polskich przewoźników do poprzednich reform i niechęć do obrony interesów branży będą miały negatywne efekty, polscy przewoźnicy skupieni byli na balach i galach. Kiedy Stowarzyszenie Polskich Przewoźników we Francji wolało o pomoc także Pana Ministra Infrastruktury, podsekretarz podziękował mi „za zainteresowanie polskim transportem”. Ewidentnie teraz wiadomo, że w sprawie nowych regulacji nie będzie reakcji ze strony polskiego rządu, raczej odwrotnie polski rząd na prośbę krajów zachodnich jak Francji będzie inicjatorem wdrożenia nowych regulacji – przewiduje Wojcikiewicz.
Uważa, że Polska ewidentnie współpracuje ze swoimi partnerami zachodnimi w celu zabicia konkurencyjności rodzimych firm. – Polski transport płaci teraz cenę swojego letargu. Od lat wysyła Zachodowi sygnał, że nie wie, jak się bronić – stwierdza adwokat kancelarii Quaerens.
Czytaj więcej
Zastanawia się, jakie zostaną wdrożone do francuskiego Kodeksu Transportowego nowe przestępstwa, z tytułu których będą prowadzone kontrole, pobierane miliony euro rocznie konsygnacji, wydawane wyroki karne, i usuwane wschodnie firmy z usług kabotażowych. – Czekaja nas nowe walki w sadach – kwituje Wojcikiewicz.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS