Koło dwumasowe nie lubi zbyt dużych drgań ani wibracji
W tym kontekście będziemy jednak głównie rozmawiać o silnikach wysokoprężnych, bo to tu niesprawności związane z układem wtryskowym i będące ich następstwem wibracje mają niebagatelny wpływ na żywotność (lub jej brak) koła zamachowego. Jeśli więc obchodzisz się ze swoim autem niemal jak z jajkiem, a mimo to “dwumas” znów się odzywa, to wiedz, że coś się dzieje. Bo być może dzieje się coś właśnie z wtryskiwaczami.
