Prezes Orlenu w “Rz”: Chcemy być liderem w regionie i ta konsolidacja temu służy

Prezes Obajtek w rozmowie z dziennikiem podkreśla, że w trakcie negocjacji z KE udało się w dużym stopniu ograniczyć jej oczekiwania, bo początkowo warunkowała ona zgodę na przejęcie Lotosu przez Orlen sprzedażą całej gdańskiej rafinerii oraz czeskiej rafinerii w Kralupach i litewskiej w Możejkach. Jak wyjaśnia, ostatecznie stanęło na tym, że Orlen zachowa 70 proc. udziałów w wydzielonej spółce, której będziemy operatorem rafinerii, i którą będzie mógł skutecznie zarządzać.

Jednocześnie prezes deklaruje, że współwłaścicielem gdańskiej rafinerii na pewno nie zostanie rosyjski koncern, bo to Orlen będzie decydował, kto będzie jego partnerem w tej transakcji. Rozmówca “Rzeczpospolitej” zaznacza, że ma to być raczej partner strategiczny, z którym dojdzie do wymiany udziałów w krajach gdzie Orlen już prowadzi działalność.

– Możliwe jest też wniesienie przez niego aktywów poszukiwawczo-wydobywczych w zakresie ropy i gazu lub zapewnienie atrakcyjnych dostaw surowców do naszych rafinerii czy pozyskanie dodatkowego know-how – tłumaczy w rozmowie z “Rz” prezes Orlenu.

Szef Orlenu podkreśla również, że wynegocjowane z KE środki zaradcze związane z transakcją przejęcia Lotosu trzeba oceniać całościowo, z punktu widzenia celu jakim jest budowa koncerny multienergetycznego. Jak wyjaśnia, przejęcie Lotosu ma być kolejnym krokiem, który przybliży Orlen do tego celu i będzie realizowane tak, aby cała operacja była opłacalna i zgodna interesami Koncernu i Skarbu Państwa.

– Wielokrotnie powtarzałem, że ten proces musi spinać się biznesowo i gwarantować bezpieczeństwo energetyczne Polski, i tak będzie – mówi prezes Orlenu w “Rz”.

Dziennik zwrócił jednak uwagę, że partner, który przejmie 30 proc. udziałów w gdańskiej rafinerii ma otrzymywać aż połowę jej produkcji. Jak wyjaśnia szef Orlenu wymóg ten dotyczy tylko produkcji oleju napędowego, benzyny i paliwa lotniczego i odnosi się do obecnych mocy rafinerii.

Prezes tłumaczy również, że w przypadku potencjalnej inwestycji w rozbudowę, decyzja w tej sprawie będzie zapadała wspólnie z partnerem, ale jeśli nie będzie on zainteresowany udziałem w takim przedsięwzięciu, Orlen będzie mógł zrealizować inwestycję samodzielnie. Jednocześnie szef Orlenu zwraca uwagę, że ustalony z KE warunek ma obowiązywać przez 10 lat i nie jest wykluczone, że po tym okresie Koncern rozpocznie negocjacje w sprawie odkupienia udziałów operatora gdańskiej rafinerii, co Orlen chce zagawarantować sobie w umowie z przyszłym partnerem.

“Rz” poruszyła w rozmowie też temat innego warunku postawionego przez KE – sprzedaży 80 proc. stacji paliw Lotosu. Jak ocenia prezes Obajtek, 389 stacji Lotosu, które trzeba będzie sprzedać, wobec ponad 7,7 tys. stacji paliw funkcjonujących w Polsce, nie jest dużą liczbą. Jednocześnie rozmówca dziennika zwraca uwagę, że wiele stacji Orlenu i Lotosu jest zlokalizowanych blisko siebie i nie ma sensu utrzymywać dublujących się obiektów. Ponadto prezes zaznaczył, że wynik roczny EBITDA Orlenu z działalności detalicznej to ok. 3 mld zł zysku EBITDA, a Lotos ok. 200 mln zł. W jego ocenie to m.in. efekt tego, że stacje Orlenu są znacznie nowocześniejsze niż gdańskiego koncernu.

“Rzeczpospolita” zapytała również swego rozmówcę o ogłoszone niedawno plany przejęcia PGNiG. Jak wyjaśnia prezes, celem tej koncentracji jest dywersyfikacja działalności, stabilizacja wyników i zapewnienie nowej grupie odpowiedniego finansowania projektów o skali znacznie większej niż dziś realizowane. Zwrócił on uwagę, że obie grupy mogą połączyć siły między innymi w inwestycjach w wodór i biometan, a dużych efektów synergii można spodziewać sięw segmencie poszukiwawczo-wydobywczym.