Połączenie kolejowe Konina z Łodzią. Nowy marszałek Wielkopolski mówi o planach

Marszałek województwa wielkopolskiego mówi o planach rozwoju swojego regionu. A w nich między innymi połączenie kolejowe Konina z Łodzią. Marszałek Marek Woźniak chce wrócić do tej koncepcji. Obecna zakłada koniec inwestycji w Turku. Choć budzi spore kontrowersje, trwają prace projektowe, a w marcu przeprowadzono konsultacje społeczne dotyczące przebiegu nowej linii. To inwestycja będąca częścią rządowego programu Kolej Plus.

Połączenie kolejowe Konina z Łodzią

Projekt, który jest częścią programu Kolej Plus, zakłada budowę linii jednotorowej i zelektryfikowanej przebiegającej przez Konin i gminy: Kramsk, Krzymów, Stare Miasto, Tuliszków i Turek. Tam nowa linia kolejowa ma się kończyć. Pociągi mają poruszać się na niej z prędkością 160 km/godz. Harmonogram prac zakłada zakończenie budowy do 2029 roku.

Tymczasem marszałek województwa wielkopolskiego Marek Woźniak podczas sesji sejmiku mówił, że chciałby wrócić do koncepcji połączenia kolejowego Konina z Łodzią. Jego zdaniem budowa nowej linii kolejowej powinna doprowadzić aż do Łodzi.

Dopóki nie usłyszę twardego „nie” ze strony ministra infrastruktury, należałoby spróbować wrócić jeszcze do koncepcji połączenia Konina, przez Turek, z Łodzią czy do Poddębic, czy w jakiś inny sposób, bo wtedy ten przebieg miałby sens – powiedział marszałek Marek Woźniak, podczas poniedziałkowej sesji Sejmiku Województwa Wielkopolskiego.

Czytaj też: Tunel pod Łodzią połączy całą Polskę. Pociągi pojadą za dwa lata

Połączenie kolejowe z Konina do Łodzi pozwoliłoby uruchomić nowy korytarz Poznań – Łódź, który poprawiłby komunikację i skróciłby czas jazdy między oboma miastami, a do tego łączyłby Turek w ramach sieci ogólnopolskich. Dlatego, zdaniem Woźniaka, władze województwa wielkopolskiego powinny spróbować ponownie przedyskutować ze spółką PKP PLK kwestię tej inwestycji. Budowa połączenia Konina z Łodzią byłaby jednak dwukrotnie droższa od obecnie projektowanej inwestycji.

Połączenie kolejowe Konina z Łodzią – źródła finansowania (zł)

Zakłada się realizację projektu z Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej+ do 2029 roku: wkład województwa – 15%, wsparcie rządowe – 85%.

Czytaj też: Parking w Tomaszowie Mazowieckim przy dworcu PKP. Minister zapowiada budowę ponad 100 parkingów

Reakcja

0%0Pozytywnie0%0Neutralnie 0%0Negatywnie

Twoje emocje

0%0Lubię to!

0%0Super0%0Ekscytujący 0%0Ciekawy0%0Smieszny0%0Smutny0%0Wściekły0%0Przerażony0%0Szokujący0%0Wzruszający0%0Rozczarowany0%0Zaskoczony

Co sądzisz?

0%0Prawda0%0Manipulacja0%0Fake news

0

0Ulub

Oryginalne źródło ZOBACZ