Na początku lutego w naszym portalu w sekcji Ino.online+ ujawniliśmy plany PKP dotyczące inwestycji zaplanowanej jako “Prace w ciągu C-E 65 na odcinku Zduńska Wola – Inowrocław – Tczew” LCS Inowrocław. Całe przedsięwzięcie ma znacznie poprawić dostęp mieszkańców regionu do kolei. PKP przebuduje kilkanaście stacji – w tym Inowrocław Rąbinek.
– Na stacji zbudowane zostaną dwa nowe perony oraz przejście pod torami z wyjściami na perony i z pochylniami ułatwiającymi dostęp do kolei dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Przebudowany zostanie układ torowy stacji, sieć trakcyjna wraz z zasilaniem oraz zmodernizowane będą urządzenia sterowania ruchem kolejowym – przekazał nam Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Umowa na opracowanie dokumentacji projektowej jest na etapie pozyskiwania decyzji środowiskowych. Projekt znajduje się na liście rezerwowej do realizacji w ramach nowej perspektywy finansowej na lata 2021-2027. Jak się dowiedzieliśmy, procedowanie dalszych decyzji administracyjnych oraz realizacja robót budowlanych uzależnione są od zapewnienia środków finansowych. I to właśnie w tej sprawie przyjechał dziś do Inowrocławia przedstawiciel kolejowej spółki.
– To jest dla nas bardzo ważny węzeł kolejowy. Ta linia jest w trakcie projektowania, w trakcie zwiększania budżetu, żebyśmy mogli w sposób bardzo profesjonalny zaplanować cały ruch kolejowy. Na ostatnim zarządzie zwiększyliśmy dofinansowanie do wykonania tych projektów, mamy zabezpieczone planowane i aktualnie państwo wspólnie z PKP PLK. będą planowały wykorzystanie środków, które są jeszcze niezabezpieczone, ale planujemy wspólnie z udziałem środków unijnych tak to zabezpieczyć, aby poszło to do przodu – mówił Piotr Kubicki z zarządu spółki PKP PLK.
– Podczas mojej rozmowy z panem dyrektorem w gabinecie padło pytanie, co będą mieli z tego inowrocławianie. A będą mieli z tego bardzo dużo – bo nie tylko szybsze pociągi, w lepszym standardzie, w pełni zelektronizowana obsługa pasażera na stacji Rąbinek i na stacji Inowrocław, ale również modernizacja węzła – stwierdził Wojciech Piniewski, pełniący funkcję prezydenta miasta.
W konferencji prasowej na Rąbinku uczestniczył też Krzysztof Brejza. – Po tych ośmiu latach cięcia, upokarzania miasta przez poprzednią ekipę Ziobry i Kaczyńskiego mamy wreszcie dobrą ekipę, która pamięta o takich miastach jak Inowrocław. Inowrocław jest jednym z największych węzłów kolejowych w regionie – ocenił europoseł.
Piniewski zwrócił uwagę, że w ramach projektowanych rozwiązań, przez tory przeprowadzona zostanie ścieżka rowerowa łącząca obie strony ul. Staropoznańskiej, a która obecnie jest w tym miejscu przerwana.
– Możemy założyć taką sytuację, że dojazd komunikacji miejskiej również będzie tu funkcjonował, jak również – mam nadzieję – odpowiedni dojazd o standardzie drogi, która będzie prowadziła bezpośrednio do stacji Rąbinek – odpowiedział na nasze pytania Wojciech Piniewski.
Oprócz stacji Rąbinek, prace mają objąć także główną stację w Inowrocławiu – pojawią się nowe perony, czy informacja pasażerska, ponadto zmodernizowane zostaną tory i trakcja.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS