PERN umożliwia klientom baz paliw zwiększenie udziału energii ze źródeł odnawialnych w transporcie

PERN poinformował w poniedziałek, że zakończył zadania związane z modernizacją frontów autocysternowych w bazach paliw w Koluszkach i Kawicach, a prace w tym zakresie są kontynuowane jeszcze w kolejnych obiektach – w Nowej Wsi Wielkiej, Boronowie, Rejowcu i Woli Rzędzińskiej. “Umożliwienie klientom PERN realizacji Narodowego Celu Wskaźnikowego (NCW), czyli osiągnięcia 14 proc. udziału energii ze źródeł odnawialnych w transporcie w perspektywie 2030 r., to jeden z powodów modernizacji baz paliw, jaką obecnie realizuje spółka” – przekazał w komunikacie spółka.

PERN przypomniał, że obowiązek NCW wynika z ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych, i jest elementem Krajowego planu na rzecz energii i klimatu na lata 2021-30, obejmując m.in. wymóg stosowania biokomponentów w paliwach ciekłych. Spółka podkreśliła, że unowocześnia fronty autocysternowe w swych bazach paliw, co poprawia komfort kierowców i skraca czas ich obsługi, a także umożliwia bezpośrednie dozowanie biokomponentów i dodatków firmowych podczas załadunku autocystern. “PERN rozbudowuje także pojemności magazynowe na biokomponenty” – zaznaczyła spółka.

“Obecne trendy wskazują na rosnące zainteresowanie klientów dozowaniem dodatków firmowych do paliw płynnych. Dążymy do stworzenia stanowisk “multiproduktowych”, co umożliwi kierowcom odebranie dowolnej kompozycji paliw oraz dodatków uszlachetniających przy jednym stanowisku, bez konieczności przejazdu autocysterny na inną wyspę nalewczą” – powiedział dyrektor pionu technicznego w PERN Paweł Wysocki, cytowany w informacji spółki. Jak dodał, “w ramach modernizacji frontów autocysternowych linie nalewcze są wyposażane w najnowocześniejsze moduły dozowania dodatków firmowych”.

Odnosząc się do realizowanych prac związanych z rozbudową pojemności magazynowych na biokomponenty, PERN podał, iż dotyczy to estrów wyższych kwasów tłuszczowych oraz bioetanolu. Spółka wyliczyła, że rozstrzygnięte dotąd postępowania przetargowe obejmują rozbudowę magazynów estrów o łącznej pojemności 2,8 tys. metrów sześc. w bazach paliw w Koluszkach, Emilianowie, Woli Rzędzińskiej, Kawicach, Małaszewiczach oraz pojemności na bioetanol o pojemności 300 metrów sześc. w bazie paliw w Nowej Wsi Wielkiej.

“W Koluszkach i Nowej Wsi Wielkiej klienci PERN będą mieli możliwość dostarczania biokomponentów koleją jako alternatywę do obecnie funkcjonującego transportu samochodowego. Dodatkowo trzy linie nalewcze frontu autocysternowego w bazie paliw w Małaszewiczach zostaną wyposażone w instalacje do dozowania estrów” – zapowiedział PERN. Wskazał przy tym, iż aktualnie trwają jeszcze postępowania przetargowe na rozbudowę pojemności magazynowych na estry w bazach paliw w Nowej Wsi Wielkiej i Rejowcu.

PERN to strategiczny podmiot dla bezpieczeństwa energetycznego Polski, odpowiadający m.in. za tłoczenie rurociągami ropy naftowej do rafinerii krajowych: PKN Orlen w Płocku i Grupy Lotos w Gdańsku, a także do dwóch rafinerii w Niemczech oraz za magazynowanie w bazach na terenie kraju, zarówno surowca, jak i paliw płynnych. Spółka świadczy też usługi transportu paliw płynnych, w tym benzyny, oleju napędowego i opałowego.

PERN realizuje Program Megainwestycji, który wynika z przyjętej przez Radę Ministrów Polityki Rządu RP dla infrastruktury logistycznej w sektorze naftowym i ujęty jest w strategii tej spółki do 2022 r. Program ten zakłada m.in. budowę drugiej nitki ropociągu Odcinka Pomorskiego, a także budowę rurociągu paliwowego Boronów-Trzebinia oraz rozbudowę pojemności magazynowych w bazach surowcowych i paliwowych. W maju spółka informowała, że w tym roku na Program Megainwestycji przeznaczy blisko 550 mln zł.

W przypadku rozbudowy baz paliw PERN podawał wcześniej, że ukończony pierwszy etap obejmował wybudowanie 4 zbiorników o łącznej pojemności 128 tys. metrów sześc., a prowadzony obecnie drugi etap przewiduje powstanie 9 zbiorników o całkowitej pojemności 222 tys. m sześc., w tym w bazach w Koluszkach, Boronowie, Rejowcu, Emilianowie, Małaszewiczach i Dębogórzu. W październiku spółka przekazała, że jest planowany tam trzeci etap rozbudowy pojemności magazynowych na paliwa, a stopień jego realizacji będzie zależny od wzrostu konsumpcji tych produktów w kraju oraz od zapotrzebowania na ich magazynowanie i obrót.