Więcej informacji o Polsce i świecie przeczytasz na stronie głównej Gazeta.pl.
Przewodniczący Rady dzielnicy Wzgórze. Św. Maksymiliana w Gdyni zauważa, że overturism negatywnie wpływa na miasto i może wpłynąć na utratę jego unikalnego charakteru.
“Przyjezdni w swojej wielkiej masie prowadzą, paradoksalnie, do wyludniania się miast, wzrostu cen za lokale, zwiększania wynajmu krótkoterminowego, który prowadzi do gentryfikacji, czyli zmiany charakteru dzielnicy mieszkalnej. Przez to wymierają śródmieścia. I tu jest kluczowa rola władz miejskich, czyli plany miejscowego zagospodarowania, odpowiednie przepisy” – mówi dr Wojciech Ogrodnik.
Korzystajmy z wzorców innych miast
Socjolog odnosi się do miast, które borykają się z przesileniem turystami: Barcelony, Wenecji czy Sewilii. Miasto zakochanych wprowadziło choćby zakaz cumowania wycieczkowców w porcie. Do portu w Gdyni, kilka dni temu, przypłynął właśnie takie statek. “Wycieczkowiec z kilkoma tysiącami pasażerów produkuje tyle ścieków, co małe miasteczko. Równocześnie nie wpływają na zwiększenie popytu i podaży w miastach portowych, bo wszystko, czego pasażerowie potrzebują, znajduje się na statku. Turyści pojawiają się na chwilę w mieście i wyruszają na objazdówkę, wpływając na totalne zatłoczenie miasta. Dlatego po podsumowaniu korzyści i strat, świat odchodzi od wycieczkowców. Spotykamy się z ogromnym przewartościowaniem, co widać także w ruchach miejskich. Aktywiści zwracają się do władz z postulatem, by przestrzeń miejska była przede wszystkim dla mieszkańców. Czyli tereny zielone, rzadsza zabudowa, piętnastominutowe miasto” – tłumaczy radny.
Na pytanie dziennikarki, co to znaczy piętnastominutowe miasto, socjolog wyjaśnia, że to takie, w których rowerem lub na piechotę do ważniejszych miejsc można dotrzeć w 15 minut.
Bilans zysków i strat
Można się więc zastanawiać, ile miasta na masowym ruchu turystycznym tracą, a ile zyskują? I czy są na ten temat konkretne dane? Socjolog odpowiada, że nie dysponuje takimi danymi i podkreśla, “że miasto musi być maksymalnie nakierowane na mieszkańców, bo – paradoksalnie – zwiększa to jego atrakcyjność turystyczną. Jeśli nastawimy się tylko na to, by turystom było dobrze, miasto straci to, co przyciąga przyjezdnych” – zauważa.
Czy więc Opener przynosi zysk? Czy tylko reklamę? “Nie jestem przeciw Openerowi, ale chciałbym wiedzieć, ile miasto do niego dopłaca i czy efekt marketingowy wart jest tych pieniędzy. I czy przychody turystyczne są aż tak znaczące” – zastanawia się radny.
Złożony problem
W wywiadzie poruszona została także kwestia wysokich cen w sezonie. Drożeją ryby, lody, gofry. Socjolog zauważa, że ten problem jest bardziej złożony. Z jednej strony to moment, kiedy przedsiębiorcy przez te dwa miesiące chcą się odbić, choćby po pandemii. Z drugiej strony taka tendencja negatywnie wpływa na mieszkańców. “Zjawisko wysokich cen i mieszkań na wynajem prowadzi do zmiany stylu życia w mieście. Mieszkaniec, który do tej pory wychodził raz w tygodniu z rodziną na lody czy do restauracji zauważa, że przestało go na to stać. Klientem w czasie wakacji staje się tylko i wyłącznie turysta. Skutek jest taki, że po wakacjach miasta zieją pustką, a restauracje się wyludniają” – stwierdza.
Źródło: “Zawsze Pomorze”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS