Jednym z szeroko dyskutowanych tematów ostatnich tygodni są bardzo wysokie ceny paliw. Ceny za litr benzyny 95-oktanowej oscylują w granicach 8 zł.
Były premier Donald Tusk stwierdził, że gdyby ponownie został szefem rządu, to obniżyłby cenę benzyny do 5,19 zł za litr. W jego ocenie, za wysokie ceny paliw w Polsce odpowiadają marże Lotosu i Orlenu.
Obajtek odniósł się do tej wypowiedzi w programie „Gość Wydarzeń” na antenie Polsat News.
– Donald Tusk też nie potrafi tego zrobić. To tylko pokaz chwili, pokaz obrazka bez jakiejkolwiek konsekwencji. To są niepoważne słowa, które tak naprawdę tworzą pewien zamęt zupełnie niepotrzebnie – stwierdził Daniel Obajtek w rozmowie z Bogdanem Rymanowskim.
Obajtek: Jedne z najtańszych paliw w Europie
Obajtek ocenił z kolei, że w relacji z innymi państwami Polska ma jedne z najtańszych paliw w Europie.
– Dziś mamy jedne z najtańszych paliw w Europie i to sobie powiedzmy. Jeżeli chodzi o olej napędowy, to jesteśmy drugim krajem europejskim, które ma najtaniej. Rozumiem że wszyscy denerwujemy się jeżeli chodzi o paliwa, bo faktycznie koszt paliw jest bardzo wysoki, ale chyba zapomnieliśmy o wojnie, o sankcjach – powiedział.
Dodał, że obecnie cały świat ma problemy zarówno z ropą naftową, jaki i z produktami i współproduktami. – Dzisiaj te ceny paliw na całym świecie są bardzo wysokie – stwierdził.
“Posłom opozycji myli się marża modelowa”
– Jeżeli chodzi o marże, w przypadku hurtu czy w przypadku detalu, to są marże groszowe. To nie są marże złotówkowe. Orlen zarabia – stwierdził Daniel Obajtek, odpowiadają na zarzuty polityków opozycji o wysokie marże.
– Trudne są to wypowiedzi, ale niepoważne z racji tego, że posłom opozycji myli się choćby marża modelowa. Trzeba przyznać, że w marży modelowej nie ma czystego zysku. Tam jest również CO2, koszt odtworzenia majątkowego, koszt gazu, choćby inne koszty. Nie można porównywać marzy modelowej do rzeczywistego zysku – tłumaczył.
– W Polsce produkujemy ok. 18 mln ton paliw. Orlen i Lotos. Ok. 5 mln ton paliw importujemy do Polski, to jest ok. 30 proc. Gdybyśmy nawet zakrzywili ekonomię i obniżyli ceny w hurcie, to automatycznie inni użytkownicy rynku nie zaimportują paliw do Polski i może zabraknąć ok. 5 mln ton paliw. Nie ma takiej możliwości – powiedział szef Orlenu.
Czytaj też:
Fuzja PKN Orlen i Lotosu. Jest decyzja Komisji EuropejskiejCzytaj też:
Orlen obala mity dot. cen paliw. “Koncern nie decyduje o cenach i ich nie zawyża”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS