Lancia zniknęła z Polski i wszystkich innych rynków europejskich z początkiem 2017 roku. Koncern Fiat Chrysler Automobiles, czyli właściciel tej legendarnej marki zdecydował, że jej jedyny model Ypsilon będzie sprzedawany wyłącznie w ojczyźnie. Auto na potrzeby Włochów produkuje zakład FCA w Tychach. I co ciekawe, Ypsilon ma w Italii niesamowite wzięcie. Samochód debiutował w 2011 roku, a mimo wieku jest drugim po Pandzie najczęściej wybieranym autem (niedawno dostał układ miękkiej hybrydy).
Lancia Ypsilon z układem miękkiej hybrydy / Lancia / Ph.Alberto Giorgio Alquati
Zobacz również
Jednak, jeśli wierzyć doniesieniom z Włoch, FCA myśli o renesansie Lancii na drogach całej Europy. Dzięki połączeniu sił z francuską Grupą PSA koncern z Turynu zyskałby dostęp do platformy CMP, na której już powstaje Peugeot 208 czy Opel Corsa oraz nowe SUV-y: 2008 i Mokka. Na tej architekturze włoscy inżynierowie stworzyliby nową generację modelu Ypsilon oraz SUV-a segmentu B. Ten drugi samochód ma posłużyć jako fundament w budowie nowej pozycji marki na Starym Kontynencie. Strategia o tyle słuszna, że SUV-y i crossovery najróżniejszej maści są obecnie w modzie, a prognozy mówią o rosnącym zapotrzebowaniu.
Lancia i jej nowy SUV. Z Polski?
Wykorzystanie platformy PSA oznacza również, że w ofercie odrodzonej dumy Włochów pojawią się układy hybrydowe i wersja z napędem w 100 proc. elektrycznym.
– Produkcję nowego SUV-a Lancii FCA może powierzyć fabryce w Tychach – twierdzi włoski serwis ClubAlfa. Debiut przewidziano na przełom 2022 i 2023 roku.
Co ciekawe, podobną strategię przewidziano wcześn … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS