Nowy przewoźnik później wjedzie na ostatnią linię? Problemem miejskie autobusy, aż dwanaście “wymaga poważnej naprawy”

Przypomnijmy: BP Tour to nowy operator, który wygrał przetarg na  obsługę 12 linii przy pomocy 40 tzw. unijnych solarisów należących do miasta. Wozy mają po 13 lat i były używane przez MPK w Kielcach, które tym razem nawet nie przystąpiło do trzech kolejnych przetargów, a autobusy zwróciło. Miasto je przejęło  po m.in. przeprowadzeniu kontroli w stacji diagnostycznej, a nowy przewoźnik autobusy zaczął odbierać w sierpniu. Nie obeszło się bez problemów – w dwóch pojazdach podczas dojazdu do serwisu BP Tour w Lublinie doszło do samozapłonów od katalizatorów. ZTM wstrzymał wtedy przekazywanie kolejnych wozów i wezwał specjalistyczny serwis, który ustalił, co trzeba zrobić, żeby do takich sytuacji nie dochodziło.