Nowa Yamaha R1 już w drodze? Lista FIM ujawnia kilka szczegółów

Ostatnia większa aktualizacja R-jedynki przeprowadzona została w styczniu 2020 r. Kiedyś można by powiedzieć, że całkiem niedawno, ale dziś, kiedy nowe technologie sypią się jak gruszki we wrześniu, dwa lata to szmat czasu. Wygląda jednak na to, że Iwata ma coś w zanadrzu – na liście Międzynarodowej Federacji Motocyklowej (FIM), dotyczącej motocykli homologowanych do rywalizacji sportowych w 2023 r. pojawił się tajemniczy model YZF1000W.

Lista FIM obejmuje głównie motocykle motocrossowe, ale znalazły się tam również maszyny stricte sportowe, w tym także te przeznaczone wyłącznie do użytku na torze, jak Honda NSF100 i NSF250R, a także Yamaha R6 Race i właśnie YZF1000W. Litera W oznacza, że sprzęt przeznaczony jest wyłącznie do użytku na torze.

Analiza kodu podwozia wskazuje, że do napędu wspomnianego modelu przeznaczony będzie czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 998 cm3, a więc dokładnie takiej samej, jaką dysponuje obecna generacja. Czy tych kilka skąpych informacji może uzasadniać nadejście nowej R1? Zdecydowanie tak – technicznie obecna generacja modelu sięga aż do roku 2015, co oznacza, że w przyszłym roku konstrukcja będzie liczyć sobie aż osiem lat.

FIM

Sama obecność tego modelu na liście FIM nie oznacza oczywiście, że sprzęt w drogowej wersji jest gotowy. Może się zdarzyć, że Yamaha zdecyduje się wprowadzić najpierw wersję torową – R1M. Jeśli jednak weźmie się pod uwagę, że cywilna R-jedynka jest jednym z najważniejszych modeli japońskiego producenta, można postawić hipotezę, że nowy model zobaczymy jednak już wkrótce – być może podczas jesiennej EICMY.

Przeczytaj także: Yamaha R1 2020 – test.

Reakcja

0%0Pozytywnie0%0Neutralnie 0%0Negatywnie

Twoje emocje

0%0Lubię to!

0%0Super0%0Ekscytujący 0%0Ciekawy0%0Smieszny0%0Smutny0%0Wściekły0%0Przerażony0%0Szokujący0%0Wzruszający0%0Rozczarowany0%0Zaskoczony

Co sądzisz?

0%0Prawda0%0Manipulacja0%0Fake news

0

0Ulub

Oryginalne źródło ZOBACZ