Norma Euro 7. Eksperci obliczyli, o ile podrożeją samochody

Chociaż wprowadzenie normy Euro 7 początkowo miało służyć za kompromis pomiędzy ochroną środowiska, a potrzebami rynku motoryzacyjnego, ostatecznie projekt nowych przepisów wzbudził niechęć zarówno wśród producentów samochodów, jak i samych polityków.

Teraz do sprawy odnieśli się także eksperci, którzy dorzucili swoje “trzy grosze” zwracając uwagę, że wprowadzenie nowych przepisów zauważalnie zwiększy koszty produkcji nowych pojazdów. Mowa tu zarówno o samochodach osobowych, dostawczych, ciężarowych, jak i autobusach.

Badanie przeprowadzone przez słynną firmę konsultingową Frontier Economics jasno wskazało, że średni koszt produkcji samochodu osobowego z silnikiem benzynowym wzrośnie o 2 000 euro. Wyprodukowanie pojazdu ciężarowego i autobusu napędzanego silnikiem diesla będzie natomiast droższe o ponad… 12 000 euro. Jak wskazują analitycy – szacunki te są do 10 razy wyższe, niż oficjalne opracowania stworzone przez komisję europejską.

Co więcej, szacunki stworzone przez Frontier Economics obejmują jedynie bezpośrednie koszty produkcji. Nie uwzględniają dodatkowych kosztów, które w jeszcze większym stopniu przyczyniają się do ceny końcowej produktu. Eksperci podkreślają, że wzrost rynkowych cen samochodów będzie zatem jeszcze wyższy.

Niedawno do sprawy odniósł się Sigrid de Vries – dyrektor generalna Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów. Jego zdaniem europejski przemysł motoryzacyjny jest już wystarczająco mocno zaangażowany w ochronę środowiska i ograniczanie szkodliwej emisji. Propozycja Euro 7 nie wniesie natomiast nic nowego w kwestii ochrony środowiska, a jedynie utrudni życie producentom i drastycznie podniesie ceny samochodów.

Już teraz – dzięki normie Euro 6 – w Europie obowiązują najbardziej rygorystyczne przepisy i normy emisji zanieczyszczeń na całym świecie. Obecny rozwój technologii s … czytaj dalej