Niepokojące dane z przejść dla pieszych. Kierowcy kozłami ofiarnymi?

Od czerwca 2021 roku obowiązuje w Polsce nowelizacja prawa o ruchu drogowym dająca pieszym pierwszeństwo w momencie “wchodzenia” na przejście, a nie – jak było to do tej pory – gdy już się na nim znajdują. Nowe przepisy podzieliły nie tylko kierowców, ale też osoby zawodowo zajmujące się ruchem drogowym.

Na ocenę skutków nowych regulacji przyjdzie nam zapewne poczekać kilka lat, chociaż nie ulega wątpliwości, że zwiększenie prawnej ochrony tzw. niechronionych uczestników ruchu drogowego, to krok w dobrym kierunku. Póki co, trudno jeszcze o właściwe wnioski, biorąc pod uwagę, że ostatnie dwa lata upłynęły przecież pod znakiem COVID-19, którego epidemia w ogromnym stopniu przełożyła się na natężenie ruchu drogowego.

Przykładowo porównując dane za drugie półrocze 2020 i 2021 roku dojdziemy do wniosku, że liczba wypadków, ofiar śmiertelnych i rannych w zdarzeniach na przejściach wzrosła (wzrost o odpowiednio: 74 zdarzenia, 4 ofiary śmiertelne i 68 rannych). Zmiany w tym zakresie nie są jednak na tyle znaczące, by trzeba bić na alarm. W przeciwieństwie do innej zastanawiającej statystyki…

Okazuje się bowiem, że – jeśli wierzyć policyjnym statystykom – po zmianie przepisów nastąpił skokowy wzrost świadomości zasad ruchu drogowego wśród – uwaga – pieszych. Czy oznacza to, że – zgodnie z obawami zmotoryzowanych – w przypadku zdarzenia drogowego na przejściu kierowca “z automatu” traktowany jest obecnie jako sprawca?

Jak poinformował Interię podkomisarz Mariusz Kurczyk z Komendy Głównej Policji, jeszcze w 2019 roku z winy pieszego na polskich przejściach dla pieszych doszło do … czytaj dalej