W tegorocznym programie startów Krzysztofa Hołowczyca i Łukasza Kurzeji znalazł się również Puchar Europy w Rajdach Baja. Pierwszą rundą cyklu był rozegrany w miniony weekend rajd Baja TT Dehesa Extremadura.
Hiszpańską imprezę otworzył pięciokilometrowy prolog w piątkowe popołudnie. W sobotę rywalizowano na dwóch etapach o długości prawie 340 kilometrów. W niedzielę na załogi czekała do pokonania 155-kilometrowa próba. Baza rajdu zlokalizowana była w mieście Badajoz, w regionie Estremadura.
Hołowczyc i Kurzeja zasiadając w BMW X3 CC rozpoczęli ściganie od piątego czasu na prologu. Do sobotnich zmagań przystępowali z dziesiątej pozycji startowej tracąc sporo czasu jadąc w kurzu za rywalami. Po pierwszej pętli plasowali się na dwunastej pozycji w generalce. Drugą rozpoczęli od najlepszego czasu w pierwszej sekcji, na kolejnej natomiast zakończyli rywalizację, gdyż w samochodzie pojawiły się problemy ze skrzynią biegów.
– Po ciężkim początku na prologu te piąte miejsce spowodowało, że mieliśmy słabą pozycję startową – mówił Hołowczyc. – Musiałem potem wyprzedzać wielu zawodników, minąłem wszystkich. Na pierwszym odcinku dotarliśmy do mety jako pierwsi, straciłem jednak sporo czasu, gdyż jechałem w kurzu wszystkich rywali, po drugie raz nawet złapaliśmy kapcia i trzeba było zmieniać koło, także straty duże i spadliśmy gdzieś daleko w klasyfikacji.
– Nie poddaliśmy się, na drugim etapie wygraliśmy pierwszą sekcję – dodał. – Potem jechaliśmy jeszcze lepiej, ale niestety skrzynia biegów wyzionęła ducha, całkowicie się zablokowała. Udało mi się potem ją odblokować, ale dźwięki z niej dochodzące były bardzo niepokojące i jechanie dalej spowodowałoby tylko większe szkody, a i tak byśmy do mety nie dotarli. Już nauczyłem się tego, że taki jest motorsport.
Puchar Europy wygrali Tiago Reis i Valter Cardoso (Toyota Hilux T1+).
– To był długi i trudny rajd, w którym liczyła się bezbłędna nawigacja, gdyż na trasie nie było żadnych oznaczeń. W tym aspekcie nic nie mogło zawieść – mówił Reis. – Naprawdę dobrze sobie poradziliśmy debiutując w nowej Toyocie Hilux. Miałem zaszczyt jechać we wspaniałym samochodzie.
Na drugim miejscu zostali sklasyfikowani Joao Dias i Joao Miranda, triumfatorzy kategorii T3. Trzecie przypadło załodze Benediktas Vanagas i Kuldar Sikk. Dla Vanagasa, dysponującego Hiluxem był to pierwszy starto od czasu nieukończonego Dakaru 2023.
Najwyżej sklasyfikowaną polska załogą byli Michał Małuszyński i Szymon Gospodarczyk. Duet jadący MINI JCW zajął jedenaste miejsce w generalce, piąte w T1.1. Adam Kuś i Maciej Marton byli siódmi w T3, osiemnaści w łącznych rezultatach. Włodzimierz Grajek i Michał Goleniewski (Toyota Hilux T1+) uplasowali się na 24 pozycji, czwartej w T1+. Piotr Otko i Karolina Otko byli piętnastym duetem w T3.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS