Chociaż do tej pory hybrydy plug-in znajdowały coraz więcej klientów, ich użyteczność była trochę ograniczona. Chociaż 50 km zasięgu na silniku elektrycznym pokrywa średni dystans, jaki pokonuje większość kierowców, to jednak nie odpowiada na potrzeby wszystkich. Korzystanie z takiej hybrydy wymaga też codziennego ładowania. A jeśli nie masz gdzie tego robić, to kończysz z samochodem, który przez większość czasu ciągnie zbędny balast w postaci akumulatorów.
Zupełnie inaczej może być w przypadku nowego mercedesa klasy C z napędem 300e. To hybryda, która osiąga solidne 313 KM i 550 Nm i przyspiesza 0-100 km/h w 6,1 s, ale najważniejsze, że może pochwalić się zasięgiem aż 100 km na silniku elektrycznym.
To zasługa akumulatora, który mieści ponad 25 kWh – więcej, niż w pierwszym, w pełni elektrycznym, Nissanie Leafie. Takie deklaracje co do zasięgu najlepiej jednak zderzyć z rzeczywistością, więc sprawdziłem, ile uda mi się przejechać C300e na samym prądzie.
Wyniki w filmie.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS