Podczas GP Emilii Romanii miał miejsce bardzo niebezpieczny incydent. Lance Stroll próbujący odzyskać stratę okrążenia, w czasie neutralizacji minął z dużą prędkością ludzi odpowiedzialnych za sprzątnięcie części po wypadku George’a Russella. Po tej sytuacji wielu kierowców pozwoliło sobie na zabranie głosu w tej sprawie.
Jednym z nich był Sebastian Vettel. Kierowca Ferrari oświadczył, że jest to “żenujące”, że kierowcy muszą przejechać dodatkowe okrążenie, aby oddublować się, zamiast dostosować oprogramowanie do pomiaru czasu i na koniec dodać im jedną “pętle” do tyłu.
Na krytykę Niemca postanowił odpowiedzieć Michael Masi. Australijczyk stwierdził, że restart na torze Enzo E Dino Ferrari został w pełni sprawdzony przez FIA, a także zapowiedział zmiany, zapewniające kierowcom lepszą ocenę sytuacji w czasie neutralizacji:
“Wprowadziliśmy już pewne zmiany, które zostały przedyskutowane z kierowcami i zespołami na spotkaniach w czwartek i piątek. Wszyscy zaakceptowali te nowe regulacje”, powiedział dyrektor F1 dla Motorsportu.com.
“Zasady te dotyczyły tego, co można, a czego nie będzie można robić w przyszłości.”
“Jest to temat, którym zajmują się obecnie F1, FIA i szefowie zespołów. Omówimy wszystkie pomysły i podejmiemy najlepszą decyzje.”
Dyrektor F1 wytłumaczył także, że sugestia Vettela była już wcześniej omawiana przez zespoły i została odrzucona:
“Z tego co ja pamiętam, ta kwestia była omawiana wiele lat temu. Podczas tych dyskusji w tamtym czasie, wyjaśniono mi, że zespoły nie były za takim rozwiązaniem.”
“Rozmawiamy ciągle o zużyciu opon, ilości paliwa, ale gdybyśmy zmienili oprogramowanie, nie wiemy jak będą się one zachowywać w takiej sytuacji”, zakończył Masi.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS