Początek sezonu 2022 zwiastował kolejną niesamowitą walkę o mistrzostwo świata, a w rolach głównych mieli wystąpić Red Bull i Ferrari oraz Max Verstappen i Charles Leclerc. Przynajmniej tak to wyglądało do GP Miami.
Później jednak sytuacja diametralnie się zmieniła. Wszystko przez liczne błędy operacyjne Włochów, a także przez ich spore problemy z niezawodnością. Sam Monakijczyk nie pomógł sobie, popełniając poważny błąd w trakcie GP Francji. Każde potknięcie Scuderii wykorzystywała za to ekipa z Milton Keynes, na czele z aktualnym mistrzem świata.
Po triumfie Holendra w GP Węgier ten ma już 80 punktów przewagi nad Leclerciem, podczas gdy Red Bull w klasyfikacji konstruktorów ma 97 “oczek” zapasu nad Ferrari. Mimo to Helmut Marko nie chce jeszcze cieszyć się z kolejnego mistrzostwa, choć zwraca przy tym uwagę na liczne wpadki po stronie konkurencji, podając przykład wspomnianej rywalizacji na Hungaroringu:
“Nie można tak jeszcze mówić. Zostało dziewięć rund, czyli 225 punktów do zdobycia za dziewięć zwycięstw, a do tego dochodzą jeszcze sprint oraz najszybsze okrążenia. Nie możemy jeszcze odpuścić”, mówił 79-latek dla gazety Osterreich.
“Fakt jest też taki, że Ferrari robi prawie wszystko źle. W Budapeszcie nie byli w stanie wprowadzić opon w odpowiednie okno pracy, a poza tym wybrali złą strategię. Naprawdę nie mogę zrozumieć, dlaczego postawili na używane pośrednie ogumienie [Ferrari nie miało w zapasie nowego kompletu, więc użyło twardych]. Byłoby ono na pewno lepsze.”
Zdaniem Austriaka, błędy Ferrari oraz kolejne podwójne podium Mercedesa poskutkowały tym, że obserwatorzy zaczęli deprecjonować triumf Verstappena na węgierskiej ziemi:
“Wszystko to zaowocowało tym, że Toto [Wolffa] oraz Mercedesa okrzyknięto wielkimi zwycięzcami, a przecież wywalczyli 2. i 3. miejsce. Z kolei mi zależy tylko na tym, by forma Maxa była odpowiednio doceniona. Po pechu w czasówce wygrał wyścig, startując z 10. pozycji na torze, na którym normalnie nie miałby szans na taki sukces, ruszając z takiego miejsca. Gdyby startował z przodu, znowu wszystkim by uciekł.”
Marko docenił również swojego kierowcę za niesamowitą dojrzałość, jaką cechuje się od początku 2022 roku:
“Gdy wprowadziliśmy Maxa do F1 w wieku 17 lat, był największym talentem, jaki kiedykolwiek widziałem, ale był niezwykle impulsywny. Natomiast dzięki zwycięstwom nabrał trochę dojrzałości. Kiedy zachował spokój na starcie w Budapeszcie i przy tym jeszcze wyprzedzał, pomyślałem sobie tak: “czy to naprawdę Max tam siedzi?” Takie opanowanie pomaga całej ekipie.”
Na zakończenie doradca Red Bulla wbił szpilę zarówno w stronę Ferrari, twierdząc, iż tegoroczna rywalizacja o tytuł sprawia mu o wiele więcej frajdy niż w poprzednim sezonie. Wówczas Austriacy toczyli zażarty bój z Mercedesem:
“Naprawdę rzadko kiedy miałem taką frajdę. Praktycznie w każdy weekend czerpie z tego przyjemność, a to spora różnica w porównaniu z poprzednią kampanią, gdy to wszystko kosztowało mnie sporo nerwów. Szkoda tylko Ferrari, że popełnia tyle błędów. Obniżają tym swoją wartość i z tego powodu trochę mi ich szkoda. Natomiast mają tak mocny bolid, że wkrótce znów wrócą do tej walki.”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS