Belgijski zespół przystępował do swojej domowej rundy w roli lidera tabeli. WRT miał na koncie dwie wygrane (w Hiszpanii i Austrii) oraz jedenaście punktów przewagi nad najgroźniejszymi rywalami z G-Drive.
Niedzielną rywalizację rozpoczynał Kubica. Polak ominął zamieszanie w pierwszym zakręcie. Jego konsekwencje odczuły ekipy G-Drive (#26) oraz United Autosports (#22). Ci pierwsi musieli wycofać samochód, natomiast drudzy ponieśli spore straty.
Po prawie 100 minutach Kubica oddał Orecę w ręce Ye. Niecałą godzinę spędził w aucie Deletraz. Szwajcar przeciął linię mety z ponad 5-sekundową przewagą. WRT cieszyło się nie tylko z trzeciego triumfu w sezonie, ale również z tytułu.
Pytany o swoje wrażenia z przebiegu 4 godzin Spa-Francorchamps, Kubica powiedział:
– Zakręt numer 1 w Spa zawsze jest dość trudny – mówił Kubica na konferencji prasowej. – Nasz plan był jasny – żadnego ryzyka i całkiem dobrze go wypełniłem w pierwszym zakręcie. Po tym, co się tam wydarzyło i kilku następnych okrążeniach, wyścig układał się lepiej niż oczekiwaliśmy. Nasi najgroźniejsi rywale byli w alei serwisowej.
– Miało to wpływ na moją jazdę. Wiedziałem, że auto #26 jest poza wyścigiem, a #22 ma dużą stratę. Nie podejmowałem ryzyka. Zdawaliśmy sobie też sprawę, że samochód ekipy Cool z Charlesem Milesim straci tempo.
– Nie było może tak bezproblemowo, jak może się wydawać, jednak dobrze realizowaliśmy plan i mieliśmy też trochę szczęścia. Takie są wyścigi.
Dla Kubicy to pierwszy sezon w wyścigach długodystansowych. Dla ekipy WRT był to debiut na szczeblu ELMS.
– To nie są łatwe mistrzostwa do wygrania i dlatego powinniśmy być jeszcze bardziej dumni ze swojego osiągnięcia. Z zewnątrz wyglądało to łatwo, ale z całą pewnością takie nie było. Kluczem był brak błędów. A nawet jeśli jakieś się przytrafiły, nie były kosztowne, jak te popełnione przez naszych rywali.
– Byliśmy konsekwentni, zarówno jeśli chodzi o kierowców, jak i zespół. Odpowiednio wykonywaliśmy swoją pracę. Oczywiście, mieliśmy gorsze występy – na Paul Ricard i Monzy – ale mimo to dobrze punktowaliśmy. Być może często nie byliśmy najszybszym samochodem pod względem osiągów, ale zawsze mieliśmy jeden cel – wygrać mistrzostwa.
– W ELMS jest wielu dobrych kierowców i mocna stawka zespołów. Tym większy szacunek dla Orlen Team WRT i moich kolegów.
Finał sezonu – 4 godziny Portimao – odbędzie się w dniach 22-24 października.
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS