To pewne, 12 marca przywracamy ruch na odcinku Czerwieńsk-Zbąszynek – mówi Mirosław Skubiszyński, wiceprezes spółki PKP PLK. Remont 43-km fragmentu trasy Zielona Góra-Poznań-Warszawa trwał trzy lata i był powodem udręki i kolejowego wstydu.
Remont 43-km fragmentu linii nr 358 z Czerwieńska do Zbąszynka ruszył w połowie marca 2020 r. To kluczowy odcinek trasy Zielona Góra – Poznań – Warszawa. Tędy także podróżni jeżdżą do Gdańska i Gorzowa Wielkopolskiego.
Chcesz dostawać e-mailem serwis z najważniejszymi informacjami z Zielonej Góry? Zapisz się na nasz bezpłatny newsletter.
Spółka PKP PLK zapewniała, że z remontem uwinie się w dwa lata. Pieniądze na inwestycję wartą 106 mln zł nie były problemem. Kasę kolejarzom gwarantował głównie marszałek z unijnego z Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego. Wkład własny przygotowała spółka PKP PLK, sięgnęła też do Funduszu Kolejowego.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS