Otwiera się droga do zakończenia kolejowej, pasażerskiej izolacji Żnina i Kcyni
Pakt kolejowy dla województwa kujawsko-pomorskiego podpisano 12 stycznia we Włocławku. – Dla nas jest to o tyle istotne, że w ramach zadań priorytetowych planuje się dwuetapową rewitalizację kolejowej linii Bydgoszcz – Szubin oraz Szubin – Kcynia. To nawet nie jest zadanie dla województwa, ale wykracza poza taki szczebel. Cieszę się, że włączyło się w to Ministerstwo Infrastruktury i zarząd państwowych kolei. Szukając niedomowień to pojawiały się wątpliwości, czy z ramienia burmistrza Szubina ktoś wcześniej się tym zajmował – zapytał podczas styczniowej sesji burmistrz Mariusz Piotrkowski.
Pismo do marszałka województwa i kolejowych decydentów z 7 stycznia 2020 roku jest dowodem na zainteresowanie szubińskiego samorządu tak ważną sprawą. Burmistrzem był wtedy Piotrkowski i na nim widnieje jego podpis. Gmina zwróciła się wtedy do marszałka województwa oraz kolei z prośbą o rewitalizację linii i odpowiednie analizy. Wydaje się, że dopiero po pięciu latach pojawił się konkretny dokument zwany paktem. – To nie jest jeszcze finał. Tak naprawdę do niego jest bardzo daleka droga. Dokument jest ważny strategicznie w skali kraju. Teraz przedstawiciele województwa mają dużo do działania. Trzeba zabiegać o to, aby nikt tego nie wykreślił. Potrzebny przecież jest plan finansowo-rzeczowy, program funkcjonalno -użytkowy, analizy oraz projektowanie – tłumaczy burmistrz.
NADZIEJE
Podczas spotkania we Włocławku, na którym złożono niezbędne dla funkcjonowania porozumienia podpisy padły znamienne słowa kujawsko-pomorskiego marszałka. Oto fragment jego wypowiedzi: „Przez cztery lata o 40 proc. zwiększyliśmy pracę eksploatacyjną regionalnego transportu kolejowego. Możemy pochwalić się 20 proc. wzrostem liczby podróżnych. […] Decyzja pozwoli nam ten proces kontynuować i zwiększyć wskaźnik wykorzystania infrastruktury kolejowej w naszym regionie” powiedział Piotr Całbecki.
Minister infrastruktury potwierdził wagę istnienia paktu. „To dokument, który porządkuje współpracę między ministerstwem infrastruktury, spółkami kolejowymi, a samorządem województwa kujawsko-pomorskiego i daje szersze pole do współpracy między samorządami, aby transport kolejowy był pierwszym wyborem Polaków” wybrzmiały we Włocławku słowa Dariusza Klimczaka. Powagę takiej, a nie innej decyzji usankcjonował obecnością na uroczystości członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych Maciej Kaczorek.
FAKTY
Mówiąc o szczegółach to koleje regionalne zwiększyły ostatnio liczbę pasażerów o mniej więcej milion. W kujawsko-pomorskim także widać trend wzrostowy. Może dlatego województwo jest trzecim, który pakt podpisało. Pierwsze dwa to łódzkie i pomorskie.
Dokument zawiera konkretne plany kolejarzy co do kujawsko-pomorskiego z finansowaniem i wykonaniem włącznie. Jest mowa miedzy innymi o modernizacji oraz elektryfikacji linii nr 356. Pierwszy etap obejmuje odcinek z Bydgoszczy do Szubina, a drugi z Szubina do Kcyni. Ważna dla województwa jest również modernizacja i elektryfikacja linii 356 oraz 281 na odcinku Poznań–Rogoźno Wielkopolskie – Wągrowiec – Gołańcz – Kcynia – Nakło nad Notecią. Połączenie Wielkopolski i kujawsko – pomorskiego stanowi temat rozmów od wielu lat. Po stronie wielkopolskiej jest już decyzja o doprowadzeniu linii do Panigrodza, czyli kolejowej granicy województw. Jak widać teraz przyszła kolej na druga część zadania.
Zgodnie z planami zainteresowani czekają na rozbudowę w szerokim zakresie przystanku Nakło nad Notecią Zachodnie. Chodzi o jeden tor więcej na linii Bydgoszcz Główna – Nakło nad Notecią – Poznań Główny. W planach jest także dostosowanie linii 281 do pasażerskiego ruchu na trasie z Nakła do Sępólna Krajeńskiego i Kamienia Krajeńskiego. Pojawiła się nadzieja na likwidację kolejowego izolowania Żnina poprzez odbudowanie linii nr 206 na odcinku Inowrocław – Wapienno – Żnin. Obecnie ruch towarowy odbywa się tam jedynie z Inowrocławia do Wapienna. Ruchu pasażerskiego nie ma prawie 22 lat
Na kolejowe działania marszałkowski urząd przeznacza w bieżącym roku 267.000.000. Zaplanowane wydatki są większe o mniej więcej 12 procent od tych z ubiegłego roku.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS