Kładka nad Białą Przemszą pomiędzy Borem a Jęzorem zamknięta jest od marca. To urokliwe miejsce, które przed laty było ważną przeprawą. Kładkę pokonywały osoby, które wysiadały na stacji PKP Jęzor i szły do pracy w kopalni piasku Maczki-Bór albo w KWK „Niwka-Modrzejów”. Z drugiej strony podążały osoby, które wysiadały z autobusu na pętli w Borze, żeby iść do pracy w zakładach taboru kolejowego, które znajdowały się po drugiej stronie rzeki.
Obecnie kładka służyła przede wszystkim rekreacji. “Tam jest ruch jak na autostradzie. Rodziny z małymi dziećmi, pracownicy kolei, rowerzyści, biegacze, zakochani” – pisał do nas czytelnik, który już wcześniej zwracał uwagę, że kładka wymaga remontu.
Mimo że od zamknięcia kładki upłynęły już cztery miesiące, to na razie nic się tam nie dzieje. Skradziono tylko tablice, które informowały, że nie ma przejścia. Droga przez kładkę jest zablokowana, ale są tacy, którzy i tak pokonują barierę.
Uszkodzone jest nie tylko poszycie kładki
Skracają sobie w ten sposób drogę. Najbliższa przeprawa przez most w ciągu ulicy Biała Przemsza znajduje się bowiem 1,4 km dalej w dół rzeki.
Miasto oszacowało, że remont kładki to wydatek rzędu 150–200 tys. zł. Okazało się bowiem, że uszkodzone jest nie tylko poszycie kładki. Remontu wymagają również przyczółki mostu.
Już w marcu informowaliśmy, że zły scenariusz zakłada, że kładka zostanie trwale wyłączona z użytku. Rafał Łysy, rzecznik prasowy urzędu miasta, nie przesądza, że tak się stanie, ale nie ma też żadnych informacji ws. planowanego remontu.
Przypomnijmy, że miasto uważało, że kładka jest w zarządzie Wód Polskich, które jednak odpowiadają, że przeprawa należy do miasta. Starsi mieszkańcy Boru przypominają, że kładkę wybudowało PKP – przede wszystkim z myślą o swoich pracownikach.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS