Rok temu Kamaz zaprezentował nową wersję ciężarówek, w których z powodu braku komponentów musieli wrócić m.in do wykorzystania metalowych desek rozdzielczych, słabych silników z normą Euro 2, paneli nadwozia z lat 90-tych i jakichkolwiek udogodnień dla kierowcy. Na listach sprzedaży Kamaza wyprzedziły ciężarówki z Chin.
Teraz Kamaz ogłasza wielki powrót z nowymi dostawcami części, silników i podzespołów. I tak Kamaz K3, w którym wykorzystywano kabiny z połowy lat 70-tych ma otrzymać współczesne elementy wyposażenia, nowsze rzędowe silniki, światła LED i deski rozdzielcze wykonane z tworzyw sztucznych. Nowsza seria K5, opracowana na bazie Mercedesa Actrosa ma również zostać przywrócona do produkcji seryjnej tyle, że już nie z niemieckimi komponentami, a takimi, które pochodzą z Rosji, Kazachstanu i innych zaprzyjaźnionych krajów. Jak podają rosyjskie media Kamaz opracował nowoczesny silnik, ale tak naprawdę to skopiowana … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS