Nie milkną echa dwóch 10-sekundowych kar, jakie otrzymał Max Verstappen za walkę z Lando Norrisem w GP Miasta Meksyk. Podczas gdy panuje powszechna zgoda co do słuszności tych sankcji, obóz Red Bulla próbuje szukać przeróżnych argumentów na obronę swojego podopiecznego. W tym celu Christian Horner użył nawet telemetrii z bolidu McLarena.
O krok dalej poszedł jeszcze Jos Verstappen. W rozmowie z dziennikiem De Telegraaf Holender pokusił się o mocne stwierdzenie, że niedzielne sankcje były skutkiem pracy sędziów, którzy nie pałają sympatią do jego syna:
“Norris może teraz bardziej sądzić, że musi być ostrożny. Patrząc na niedzielne akcje, druga sytuacja z Maxem mogła być czymś za dużym, aczkolwiek on pozwala na to, by go dopadł. Można zacząć o tym rozmawiać przez dłuższy czas, ale nie robi to żadnej różnicy. Max musi jeździć w taki sposób, w jaki tego chce”, powiedział były zawodnik Benettona.
“Musi to robić, bo samochód nie jest wystarczająco dobry i robi wszystko, co tylko może, by zdobyć ten tytuł. Max natomiast nie zmieni swojego stylu jazdy ze względu na to, że pojawiło się kilku sędziów, którzy i tak go nie lubią.”
“FIA powinna dokładnie analizować składy sędziowskie pod kątem tego, kogo do niego wybierają i czy nie ma przejawów konfliktu interesów. Chodzi np. o byłych kierowców, którzy mają więcej sympatii do niektórych kierowców lub [zespołów].”
Nietrudno było domyślić się, o kogo może chodzić Verstappenowi. W meksykańskim panelu sędziowskim zasiadali bowiem Johnny Herbert, czyli były brytyjski kierowca F1 i ekspert Sky Sports, a także Tim Mayer, a mianowicie syn współzałożyciela McLarena, Teddy’ego. Co ciekawe, taki zarzut w kierunku trzykrotnego zwycięzcy wyścigów F1 nie po raz pierwszy pojawił się w tym sezonie.
W retorykę nierozumienia niedzielnych kar wpisał się oczywiście sam Max. Kierowca Red Bulla starał się jednak bardziej skupiać na kwestii problemów z samochodem RB20:
“Ścigam się po prostu tak jak uważam. W poprzednim tygodniu wszystko było w porządku, a teraz pojawia się 20-sekundowa kara. Tak już jednak jest i życie toczy się dalej. 20 sekund to dużo, ale nie zamierzam przez to płakać i nie będę też dzielił się swoją opinią. Największy problem jest taki, że był to słaby wyścig pod kątem samego tempa. Tak było zarówno na pośrednim, jak i twardym ogumieniu”, przyznał 27-latek.
Dopytany o to, czy zamierza zrobić coś zmienić w swoich poczynaniach na torze po tych karach, Verstappen odpowiedział żartobliwie:
“Może napiłbym się podczas pit-stopu! Silnik był nie pracował przez 20 sekund, więc miałem wystarczająco na to czasu.”
Co istotne, Jos również uwypuklił słabe tempo bolidu Red Bulla, patrząc na dyspozycję Sergio Pereza:
“Jeśli chodzi o obawy w kontekście Maxa, najważniejszą rzeczą i w zasadzie podstawą jest samochód, a on nie jest dobry. Można było to zobaczyć po formie jego zespołowego partnera. Nawet Haas był szybszy od Red Bulla w wyścigu.”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS