Jaki jest bezpieczny odstęp między autami na drodze ekspresowej? Kontrola na S8

Policjanci w ramach akcji “Bezpieczna Odległość – Bezpieczna Droga” cyklicznie pojawiają się na drogach ekspresowych i autostradach, by sprawdzić, czy kierowcy stosują się do przepisów dotyczących zachowania bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu. Ostatnio z takim zadaniem pojawili się na trasie S8 funkcjonariusze z Pruszkowa.

Policja zwraca uwagę, że zachowanie bezpiecznej odległości ma wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Jazda w odpowiedniej odległości od pojazdu poprzedzającego ma zapewnić kierowcy czas na prawidłową reakcję w niebezpiecznych sytuacjach.

Najechanie na pojazd poprzedzający jest jedną najczęstszych przyczyn wypadków na trasach szybkiego ruchu. Takie zdarzenia są oczywiście wynikiem niezachowania bezpiecznego odstępu. W polskim prawie od kilku lat obowiązuje przepis zobowiązujący kierowców do jazdy z odpowiednią odległością od pojazdu poprzedzającego. Zgodnie z art. 19 ust. 3a ustawy Prawo o ruchu drogowym:

Najczęściej kierowcy siedzą na zderzaku, kiedy jadą lewym pasem i napotkają przed sobą inne auto, które akurat wyprzedza pojazd jadący prawym lub środkowym pasem. Bardzo często w takich przypadkach kierujący dojeżdża bardzo blisko tego samochodu. Wielu wyraża przekonanie, że może spokojnie jechać na zderzaku poprzedzającego auta, ponieważ kierowca, który się nim porusza, nie ma powodu, by nagle hamować. Taki powód może jednak pojawić się, kiedy jadący prawym pasem pojazd nieoczekiwanie zajedzie drogę wyprzedzającemu. A to na polskich drogach zdarza się regularnie. Ponadto trzeba brać pod uwagę, że na lewym pasie autostrady prowadzone są roboty drogowe lub stoi uszkodzony samochód.

Pamiętajmy też o dwóch istotnych kwestiach. Po pierwsze w ruchu drogowym nie ma możliwości, by dwa pojazdy zahamowały w tym samym momencie. Po drugie nic nie dzieje się w czasie “zerowym”. W przypadku kierowcy skupionego na trasie czas potrzebny od zauważenia niebezpieczeństwa do naciśnięcia hamulca wynosi ok. 0,4-0,5 s. Jeśli jesteśmy zamyśleni może on wydłużyć się do ok. 0,8-1,2 s. Po zauważeniu zagrożenia instynktownie naciskamy hamulec, ale i w tym przypadku musi minąć czas nim auto faktycznie zacznie hamować. Od naciśnięcia pedału do rozpoczęcia efektywnego hamowania upływa ok. 0,5 sekundy. To oznacza, że całkowity czas od zauważenia zagrożenia do rozpoczęcia hamowania trwa sekundę (a warto przecież pamiętać również o szeregu innych okoliczności, np. sprawności układu hamulcowego). Jadąc z autostradową prędkością 140 km/h w tym czasie auto pokona 38,9 metra. W związku z tym, jeśli nie utrzymamy odpowiednio dużej odległości od pojazdu poprzedzającego (a przecież w jego wypadku na odpowiednią reakcję też potrzeba czasu) nie wyhamujemy.

W tym miejscu warto przypomnieć, że mandat za niezastosowanie się do zachowania odpowiedniej odległości od pojazdu poprzedzającego to od 300 do 500 zł i sześć punktów karnych. W czasie akcji prowadzonej przez pruszkowskich policjantów zarejestrowano siedem przypadków kierowców, którzy jechali zbyt blisko auta przed nimi. Ostatecznie zakończyło się na sześciu mandatach i jednym wniosku o ukaranie skierowanym do sądu.

Oczywiście nikt nie ma miarki w oczach, więc trudno ocenić odległość od auta poprzedzającego. Są jednak dwie proste metody, które w tym pomogą. Pierwszy to tzw. zasada trzech sekund. Jak łatwo się domyślić, określa ona minimalny odstęp od poprzedzającego samochodu w sekundach. Dzięki temu jest uniwersalna dla każdej prędkości. Na czym polega? Kiedy ch … czytaj dalej