Postępowanie prowadzone od końca kwietnia dotyczyło w ramach zamówienia podstawowego naprawy zestawu adaptacyjnego Hibneryt na podwoziu pojazdu Star 266, z dostosowaniem terenowych pojazdów ciężarowych do wersji 266M2 w ilości 7 kompletów oraz oraz wykonania analogicznych prac na pięciu pojazdach w ramach opcji.
Termin składania ofert upłynął 25 maja br. o godzinie 9:00. Zlecający usługę określił dwa kryteria wyboru najlepszego wykonawcy naprawy. Były nimi cena (waga 60) i okres trwania gwarancji (waga 40).
W postępowaniu pojawiła się jedyna oferta. Odpowiedzialną za nią podmiotem był kontynuator, a zarazem spadkobierca dorobku Fabryki Samochodów Ciężarowych „Star”, czyli Autobox Innovations z siedzibą przy ulicy Samochodu Star 266 1 w Starachowicach. Złożyła ona ofertę w wysokości 4,068 mln zł netto (5,003 mln zł brutto).
Od podpisania umowy z logistykami z Krakowa, czyli od dnia 15 lipca, powyższa firma ma 18 tygodni na naprawy toczone dla zamówienia podstawowego.
Samobieżny zestaw przeciwlotniczy Hibneryt to połączenie ciężarówek Star 266 z 23 milimetrową armatą przeciwlotniczą ZU-23-2. Podczas niespełna czterdziestoletniej historii tego zestawu powstało kilka głównych modyfikacji: Hibneryt KG, Hibneryt P i Hibneryt 3. Każda z nich różniła się coraz to bardziej wzmocnioną ochroną załogi jak zmianą bazowego pojazdu, najpierw był to Star 266M, później najnowszy Star266M2. Nowsze Hibneryty cechują się ponadto wzmocnionym podwoziem, które umożliwia montaż nie tylko opancerzonej kabiny, ale też częściowe opancerzenie skrzyni ładunkowej, stanowisk obsługi armaty ZU-23-2. Dodatkowo w późniejszych modyfikacjach zestawu znalazła się nowsza wersja armaty ZUR-23-2KG Jodek-G, posiadająca wyrzutnię rakiet przeciwlotniczych Grom.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS