Hamilton bez konkurencji

Belgijskie statystyki otwierają Michael Schumacher (6) i Ayrton Senna (5). Dla Lewisa to piąta wygrana w sezonie, 89 w karierze. Valtteri Bottas dotarł do mety 8,4 sekundy za kolegą z zespołu. Max Verstappen zdobył szóste podium z rzędu. Przez wszystkie okrążenia czołowa trójka pozostała bez zmian.

W budującym dniu dla Renault Daniel Ricciardo zajął czwarte miejsce, uzyskując najlepszy czas okrążenia, tracąc do Verstappena tylko 3,4 sekundy. Esteban Ocon na ostatnim kółku poradził sobie z Alexem Albonem. Piąta lokata to najlepszy wynik Estebana od Meksyku 2017. Top 10 uzupełnili Lando Norris, Pierre Gasly, Lance Stroll i Sergio Pérez.

Od 10 do 15 okrążenia dyktował tempo Safety Car. Antonio Giovinazzi zaliczył ciężką kraksę na Fagnes. George Russell uderzył w urwane koło Alfy i rozbił Williamsa. 

Carlos Sainz zwolnił siódme pole startowe. Obok czołowej trójki, na średnio twardych oponach ruszyli Kwiat, Vettel oraz kierowcy Williamsa, Alfy i Haasa. Gasly wybrał Pirelli z białym paskiem. Reszta stawki korzystała z miękkich slicków.

Hamilton i Bottas utrzymali się na czele. Ricciardo atakował Verstappena na Les Combes. Norris wyjechał poza tor. W trakcie drugiego okrążenia Leclerc i Gasly zepchnęli Péreza na koniec dziesiątki. Następnie Leclerc spadł za Gasly’ego (3), Péreza (4), Norrisa (5) i Kwiata (7). – Tak dużo tracę na prostych – narzekał Leclerc przez radio.

Antonio Giovinazzi najechał na krawężnik, stracił panowanie nad samochodem i uderzył w barierę po zewnętrznej zakrętu 13. Alfa odbiła się i wróciła na tor. – Nie miałem gdzie uciekać – wyjaśnił George Russell, który trafił prawym przednim kołem w urwane koło Giovinazziego.

Interweniował Safety Car. Charles Leclerc jako pierwszy zjechał po twarde opony. Ekipa Ferrari nie była przygotowana i pit stop trwał 10,4 sekundy. Leclerc spadł na 14 pozycję.

Czołówka zatrzymała się po następnym kółku. Hamiltona obsłużono w 2,5, Bottasa w 3,5, Verstappena w 2,6, Ricciardo w 2,9, Ocona w trzy sekundy. Albon, który jako jedyny otrzymał C3, wyjechał przed Oconem. Gasly i Pérez pozostali na torze.

Po 14 okrążeniu wznowiono ściganie. Lewis Hamilton informował o spadku mocy. Lidera uspokojono, że to tylko kwestia zarządzania energią.

Räikkönen minął Vettela, Ricciardo i Albon – Péreza. Po 18 okrążeniu kierowca Racing Point zjechał po twarde opony i spadł na koniec stawki, 10 sekund za Latifim.

Leclerc wykorzystał DRS i o mało nie zderzył się z Vettelem na Les Combes. Kolejność nie uległa zmianie. Albon odebrał piąte miejsce Gasly’emu. Po 25 okrążeniu Charles Leclerc otrzymał C3. Pit stop trwał 5 sekund, ponieważ spadło ciśnienie w układzie pneumatycznym.

Ocon awansował na P6 kosztem Gasly’ego, który zmienił opony po 26 okrążeniu. – Mam dużo wody na prawej stopie – donosił Kimi Räikkönen.

Sergio Pérez wypchnął z dziesiątki Sebastiana Vettela. Pierre Gasly relegował czterokrotnego mistrza świata na P12. Vettel próbował kontrować – i zablokował koło na hamowaniu przed Les Combes.

Pérez wykorzystał DRS, pozbawiając punktowanego miejsca Kimiego Räikkönena. Pierre Gasly powtórzył manewr Checo. – Mam problem z lewą nogą. Drętwieje od hamowania – mówił przez radio Valtteri Bottas. – Wibracje są coraz gorsze. Przyjrzyjcie się temu – powiedział Max Verstappen. Przewaga Lewisa Hamiltona przekroczyła 5 sekund.

Ograny przez Leclerca, Kevin Magnussen zaliczył drugi pit stop. Pérez i Gasly wyprzedzili Kwiata. Hamilton stracił sekundę, na zablokowanym kole odwiedzając pobocze Bus Stop. – Nie mam wyczucia prawej opony – stwierdził lider – i na 42 okrążeniu zwolnił do 1.51,3.

Pierre Gasly zostawił za sobą Péreza i Strolla. Pojedynek Ocona i Albona o P5 rozstrzygnął się na ostatnim okrążeniu. Daniel Ricciardo zdobył bonusowy punkt dzięki wynikowi 1.47,483. Rekord toru od dwóch lat należy do Bottasa i wynosi 1.46,286.

Reakcja

0%0Pozytywnie0%0Neutralnie 0%0Negatywnie

Twoje emocje

0%0Lubię to!

0%0Super0%0Ekscytujący 0%0Ciekawy0%0Smieszny0%0Smutny0%0Wściekły0%0Przerażony0%0Szokujący0%0Wzruszający0%0Rozczarowany0%0Zaskoczony

Co sądzisz?

0%0Prawda0%0Manipulacja0%0Fake news

0

0Ulub

Oryginalne źródło ZOBACZ