Tomasz „Halk” Łyszkowicz został w tym roku drugim Wicemistrzem Polski Rallycross w kategorii Supernational. Na takim samym miejscu zakończył rywalizację w stawce SN +2000 w MPRC. Występy w FIA CEZ Rallycross zakończył tuż za czołową trójką w końcowej klasyfikacji ST +2000.
Na koniec roku postanowił przesiąść się ze swojego BMW E36 RX EVO do Mitsubishi Lancera Evo VI, za kierownicą którego wystartuje drugiego grudnia w Rajdzie Barbórka.
Roli pilota natomiast podejmie się Damian Litwinowicz, triumfator tegorocznych Mistrzostw Europy w Rallycrossie, w kategorii Euro RX3.
Rallycrossowy duet ma już za sobą intensywne przygotowania do nadchodzących zawodów. testy odbyły się na Autodromie Słomczyn.
– Marzenia jednak się spełniają – powiedział Halk. – Jadę w legendarnym rajdzie, legendarnym samochodem i z młodą legendą polskiego rallycrossu po prawej stronie.
– Jedziemy powalczyć, ale przede wszystkim podziękować kibicom i dla nich pojechać – podkreślił. – Wiemy już, że naszemu Lancerowi Evo VI potrzebny jest szacunek na oesach, ale też nie zamierzamy jechać nim po grzyby. Tak więc trzymajcie kciuki za to aby auto wytrzymało, a my postaramy się o dobry spektakl rajdowy.
– Jestem bardzo szczęśliwy z powodu mojego debiutu w Rajdzie Barbórka oraz z nowej dla mnie roli pilota – powiedział Litwinowicz. – Pierwszy raz zasiądę na prawym fotelu, ale myślę, że spokojnie odnajdę się na tym miejscu. Lancer na pewno da radę więc wszystko w rękach naszej wesołej załogi.
– Chciałbym podziękować wszystkim kibicom za ten fantastyczny sezon 2023 i Halkowi za możliwość startu w Barbórce, to będzie na pewno niezapomniany rajd – dodał.
Video: Testy przed Rajdem Barbórka 2023
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS