Gran Turismo DD Pro to „kierownica zaprojektowana przez Polyphony Digital specjalnie dla Gran Turismo”. Urządzenie ma zapewnić, jak najlepsze doświadczenie wszystkim graczom, którzy w przyszłym roku zamierzają zagrać w najnowszą produkcję japońskiego studia. Sprzęt oczywiście korzysta z Fanatec SDK, więc otrzyma także kompatybilność ze „wszystkimi głównymi grami wyścigowymi”.
Propozycja zaoferuje rewolucyjną technologię, która zapewni graczom nową jakość rozgrywki:
„W 2001 roku Gran Turismo 3 wprowadziło do PlayStation przełomową technologię siłowego sprzężenia zwrotnego. Opracowana równolegle z CSL DD, kierownica Gran Turismo po raz kolejny wprowadza na rynek masowy technologię force feedback nowej generacji: Direct Drive”.
Zdaniem Fanatec nie ma paska lub przekładni, które mogłyby osłabić sprężenie zwrotne i Direct Drive jest „oczywistym wyborem wszystkich profesjonalnych kierowców i entuzjastów wyścigów symulacyjnych”, a teraz technologia będzie dostępna dla „szerszej publiczności”.
Fanatec zaprojektowało w 100% niestandardowy silnik, który został opracowany specjalnie dla symulacji. Firma zadbała o opatentowaną technologię FluxBarrier – za jej pomocą mamy poczuć niezwykle rzeczywiste sprężenie zwrotne.
„Standardowy szczytowy moment obrotowy wynosi 5 Nm, a zestaw Boost Kit 180 (sprzedawany oddzielnie) pozwala odblokować pełne 8 Nm. Tak wysoki poziom momentu obrotowego może być utrzymywany bez potrzeby aktywnego chłodzenia, dzięki wytłaczanej i obrabianej CNC aluminiowej obudowie, która pełni funkcję zarówno strukturalnego podwozia, jak i radiatora”.
Producent zaznacza, że sprzęt został specjalnie zaprojektowany dla Gran Turismo, a podczas jazdy mamy skorzystać z paska „RevLED” oraz wyświetlacza OLED. Kierownica o średnicy 280mm posiada wyczuwalny gumowy uchwyt i ergonomiczne łopatki. Urządzenie możemy bez problemu zamontować na przykładowo stole lub biurku – w tym wypadku zacisk obsługuje blaty grubości od 5 do 60 mm.
Fanatec w wielu miejscach podkreśla, że gracze będą mogli dostosować i rozbudować możliwości Gran Turismo DD Pro – z tego powodu cena początkowa na poziomie 699,95 euro (3275 zł) może wzrosnąć aż do 969,85 euro (4538 zł).
Za 849,55 euro (3975 zł) otrzymacie Gran Turismo DD Pro ze wspomnianym Boost Kit 180 i większym zasilaczem, a za 969,85 euro (4538 zł) ten zestaw zostanie powiększony o rozbudowane pedały.
Zamówienia przedpremierowe ruszą 26 listopada, a wysyłka nastąpi w marcu 2022 roku, jednak firma chce zaoferować specjalny (podstawowy) zestaw przed świętami dla największych fanów – muszą oni przygotować 849,95 euro, więc w tym wypadku zapłacimy dodatkowe 150 euro, by otrzymać sprzęt wcześniej.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS